komsttider från och till hufvudstaden icke borde eller kunde åstadkommas, under det EKNER ej ville afstå från sin förut utsalade önskan om behofyvet af att framflytta nattågets afgångstid härifrån, så att brefven kunde få inlemmas något senare på eftermiddagen, än hvad nu är föreskrifvet. Som ernvägsstyrelsen icke utan poststyrelsens jörande, kan ensam uppgöra en tidtabell för e postförande jernvägstågen, kommer frågan troligen att underställas regeringens pröfning, hvilket inom kort lär komma att ske, sedan nu styrelsen för statens jernvägstrafik till generalpoststyrelsen för en eller ett par dagar sedan öfverlemnat i alldeles oförändradt skick sitt förra förslag till nya tidtabeller: De skäl, som af jernvägsstyrelsen blifvit anförda mot en förändring i nattågens afgångstid härifrån i det syfte som poststyrelsen föreslagit, äro, efter hvad Stockhölms Dagblad från tillförlitligt håll hört uppgifvas, hufvudsakligen följande. Jernvägsstyrelsen anser nemligen för det första, att de fördelar, söm genom antagande af poststyrelsens färslag lle vinnas för en ort, komme att hafva menligt inflytande för åtskilliga andra och för öfrigt icke motsvara de dermed förenade uppöffringarne, alldenstund den ifrågasatta förändringen medförde nödvändigheten att på en del af linien anordna särskilda tåg, och för det andra — byilket för det närvarande åtminstone torde få anses som det starkaste skälet — fäster jernvägsstyrelsen uppmärksamheten på, att tillräckligt antal snälltågslokomotiv saknas för dessa tåg. — Stadefullmäktige i Malmö hade i tisdags ett kort sammanträde; hvarvid enhälligt beslöts att, i anledning af det väntade utfärdandet af ny tidtabell för stämbanornasg postförande snälltåg, till k. m:t ingå med en petition, uttalande stadens -önskninj och örhoppningar i detta fördess aflärslif maktpåliggande ärende: !