sera Suezkanalen. Fartygets befälhafvare hoppas kunna vara tillbaka till London den 1 nästk. April. Tidbesparingen för framoch återresan skulle således bli omkring 5 månader. De kanalafgifter, som skola erläggas för hvardera resan, uppgå till ungefär 560 (omkring 10,000 rdr rmt. Det oaktadt beräknar man, att en dubbelt så stor besparing skall uppstå genom en minskad bränsleåtgång, aflöning åt besättningen, kosthåll 0. s. v.