tillstyrkte åtminstone undersökning af terrängen. Det beslöts derföre att med stöd af en inlemnad promemoria hos regeringen begära 300 rdr rgs för att för denna summa få en undersökning gjord och sedermera möjligtvis tillåtelse att använda det redan beviljade statsbidraget till den nya kanalen, i händelse denna sednare befanns vara utförbar. TLiäsaren behagade härvid noga erinra sig att frågan gällde bidrag till undersökningen, ej till utförandet. Ansökning härom inlemnades till civilexpeditionen, och K. Maj:t remitterade den naturligtvis till vägoch vattenbygnadsstyrelsens utlåtande. Nämnde styrelse lät då uppmäta och afväga icke allenast den föreslagna kanallinien, utan äfven tvenne andra, nemligen från Edssjön till Norrviken, och från Mälaren till Edssjön och vidare till Edsviken, samt upprättade öfver alla dessa linier aproximativa kostnadsförslag, hvarjemte det väckta förslaget om kanal emellan Norrviken och Edsviken samt den underdåniga framställningen om 300 rdr till undersöknings verkställande helt och, hållet till. följd af styrelsens undersökningar afstyrktes, hvarpå regeringen naturligtvis resolverade ett afslag. Den utsedda direktionen blef således tvungen att låta verkställa den först föreslagna upprensningen, hvaraf obetydlig nytta var att påräkna. Detta är i korthet berättelsen om saken, men vi komma nu till de af styrelsen uppgjorda kostnadsförslagen. Dessa kunna betraktas ur tvänne synpunkter: den pekuniära och den tekniska. Hvad först den pekuniära sidan af saken vidkommer, har Kongl. Maj:t i det första af bemälde styrelse godkända och förordade förslaget öfver Norrvikens sänkning faststält priset på uppgräfning af en kubikfamn jord, efter dennas olika beskaffenhet, ifrån trettiotvå sk. bko till en rdr sex skillingar bko, elleri medelpris fyratiotre skillingar. Då inga utomordentliga förhållanden inträffade ifrån December 1851 till sommaren 1853,som kunde föranleda högre dagsverkspriser, förefanns ingen orsak till den stegring ifrån 43 sk. till 2 rdr 24 sk. bko, som styrelsen, att börja med, tillät sig. För att kunna göra en jemnförelse emellan två olika förslager, var det tvärtom en nödvändighet att för båda bibehålla samma pris; och styrelsen egde för öfrigt icke ringaste rätt att för sina enskilta afsigter förändra ett pris, som Kongl. Maj:t behagat fastställa. Med afseende endast å denna prisstegring uppstår en skilnad af 25,225 rdr bko för kanalen emellan Norrviken och Edsviken, samt en skilnad af 401,000 rår bko för kanalen ifrån Mälaren till nämnde vik. Användes nämnde prisstegring på det primitiva förslaget för Norrvikens sänkning, så skulle detta komma att uppgå till mer än tredubhelt emot den derför beräknade summan 7068 rdr bko. Slutligen kan nämnas, att Mälarekanalen var upptagen till en kostnad af en million rdr och Norrvikens kanal till 48,000 rdr, allt bko. Hvad för det andra den tekniska sidan af förslaget angår, vilja vi med förbigående af det öfriga blott fästa oss vid ett för allas ögon synbart förhållande. Förslaget, styrelsens nemligen, upptager för kanalen emellan Norrviken och Edsviken femhundrade kubikfamnar behöflig bergsprängning. Nu är för hvar och en, som rest emellan Stockholm och Rotebro, ögonskenligt att emellan Väderholmen, vid östra ändan af Norrviken, och Edsbacka, i den dal-nedom och söder om landsvägen, der kanalen kunde komma i fråga att gräfvas, alldeles inga berg finnas, undan tagande invid Edsbacka, der något berg synes i ytan på norra sidan om landsvägen, till ett par hundrade fots längd. För att lemna läsaren tillfälle att sjelf bedöma oefterrättligheten af uppgiften om de femhundrade kub.famnarne berg, får nämnas att om hela trakten emellan kanalens ändpunkter vore berg, skulle en genomsprängning af 4 fots: bredd, 6 fots djup och 4200 fots längd, som är afståndet emellan nämnde vatten, icke uppgå till ens det nämnda kubinnehållet. Ännu mer obetingadt af markens verkliga beskaffenhet är förhållandet med den föreslagna kanalen ifrån Mälaren till Edsjön, Norrviken och Edsviken. Emellan Mälaren och Edssjön är afståndet:; 4800 fot, och marken består dels af en jordhöjd med der och hvar lösa stenar, utan att berg någonstädes är synligt, dels af odlad åker och ängsmark. Emellan Edsjön och Norrviken är ån öfverallt omgifven af sanka ängar, der icke en sten, långt mindre berg finnes. Markens beskaftenhet emellan Norrviken och Edsviken hafva vi redan omnämnt. Oaktadt dessa uppenbara terrängförhållanden, har styrelsen i sitt förslag upptagit icke mindre än trettiotusen kubikfamnar berg att spränga. l En enkel räkning visar, att om hela trakten emel an Mälaren och Edssjön samt emellan Norrviken och Edsv ken bestode af berg, så skulle för en tunnel af 9000 fots längd (som utgör sammanlagda afstånden), 40 fots bredd; och 18 fots höjd, eller af 50 fots bredd och 12 fots höjd, icke ens 30,000 kubikfamnar behöft utsprängas. Då nu berg icke någonstädes kan upptäckas annorstädes än vid Edsbacka, på sidan af den möjliga kanallinien, inser hvar och en att dessa 30,000 kub.famhar berg äro i det närmaste tagna ur luften, ty på marken äro de icke att påträffa. Det är visserligen möjligt, till och med sannolikt att; om en sådan kanal komme att utföras, sprängning för Edsbacka blefve nödig; men de tjugofem procent, som ytterligare äro tllagda sprängningskostnaden (ensamt upptagen till 300:000 rdr bko) och hvilka således uppgå till 735,0v0 rdr bko, kunna i alla hänlelser anses mer än tillräckliga; hvaraf följer itt det primitiva sprängningsbeloppet ändå dvarstår såsom fingeradt af styrelsen för allmänna vägoch vattenbygnader. Aktningen för en redan bortgången förtjent och redbar mans minne bjuder insändaren att öppet förklara, det dåvarande chefen för GJREA Sr RN AS as MR SR tfn Bon NR pert et fort pg pt ÅR FRA nn KR et. a bt kt ITA KA Ft 0 OR VE VE ER I an RS VR IS FR