58 R., 120121 I 56 R., 118 I pr Aug. 53 R., pr Septbr och Oktbr 51—52. R., pr våren 47 å 48 R. Korn 110 I 44 R. säljare. Hafra 35 R. Spiritus 11!7, ?Y,, pr Aug. 117, ?,, pr Sept. och Oktbr 12!, 9, a 123, 20. RIGA d. 21 Juli. Frän tillförlitligt häll inhemta vi att inkomsterna af införselstullen i våra östersjöhamnar, inberäknadt S:t Petersburg, ha under de sednare ären utgjort c:a 1!, million silfverrubel månatligen, hvaremot de för närvarande knappt torde uppgå till nägra hundra. Vär handel är fullkomligt förstörd och bland en mängd klasser af befolkningen såväl i städerna som 1 det inre af landet räder den största nedslagenhet, ehuru regeringens organer naturligtvis icke ha ett ord att derom förmäla; men utomdess är blokadtillståndet ganska kännbart äfven för en stor mängd embetsmän; tulltjenstmännen i sjöstäderna ha blifvit ställda på half sold och förlora i öfrigt betydligt genom upphörandet af alla extra afgifter. Om Kronstadts murar falla eller icke, hvarvid de förenade flottorna emellertid torie komma att: lida anscnliga förluster, betyder på det hela föga mot det systematiska utarmande som med hvarje vecka blir en alltmera kännbar följd af blokaderna. MALAGA d. 20 Juli. Af Olja har tillförseln i det närmaste upphört och man kan nu knappast köpa under 104 p. Vi ha emellertid uisigt till en rik skörd och man emotser derföre lägre noteringar. Om Muscateller drufrussin ingå gynnsamma berättelser, och priset torde komma att ställa sig billigt sävida ej drufsjukan gör vidare härjningar. För vår vinstörd äro utsigterna bedröfliga, hvarföre äfven högre priser torde komma att etableras. NEWCASTLE onTYNE d. 27 Juli 1854. Fraktnoteringar, meddelade af Joseph Heald Comp., skeppsmäklare. Raterne härifrån äro beklagligen ännu fortfarande ej mycket uppmuntrande för fraktsökande, och har vår fraktmarknad redan alltför länge legat i ett slumrande tillstånd, som det skulle vara högst önskvärdt snart kunde äteruppväckas. Vi kunna för ögonblicket ej notera högre priser än till: Oporto, kol. 16 pr keel; Lissabon d:o 17; Cadix d:o 19; Gibraltar d:o 25; Malaga d:o 28; Carthagena coke 26; Escombrera d:o 26; Spanska kusten d:o 28; Oran, kol. 29; Algier d:o 29; Marseille d:o 26; Naples d:o 30; Messina d:o 30; Malta d:o 31, Venice d:o 39; Trieste d:o 38; Konstantinopel d:o 40; Coquimbo d:o 36; Gaudaloupe d:o 25; St. Thomas d:o 26; Jamaica d:o 26; Rio Janeiro d:o 45; Monte Video d:o 53; Newyork d:o 30; Götheborg coals 7; Uddevalla d:o 8; Köpenhamn d:o 9. 10; Kiel d:o 10; Libeck d:o 10; Svineminde d:o 8. 10; Stettin d:o 10; Danzig d:o 7. 10; Fairvater d:o 6; Pillau d:o 9; Königsberg d:o 10; Stockholm d:o 9. 10; Malmö d:o 8. 10; Flensburg d:o 10; Aarhus d:o 10; Roeskilde d:o 11. Beträffande hemfrakter, ligga de äfven i dvala, och hafva vi endast att uppgifva följande: Frän Haparanda, Piteå, Luleå till London 4 pr Standard träd; från Haparanda, Piteå, Luleå till Barcelona 6 pr Standard träd; från Umeå till London, Hull eller Grimsby 3. 15 r dito; från Skellefteå till London eller Hull 3. 10 pr d:0. från Svartvik d:o d:o :0. från Gtheborg eller grannplats till Ostkusten 2 s. 3 d. pr quart. hafra; från Götheborg till London, Jern eller stål till barlast å 5 s. pr ton; bräder och battens å 40 s. pr stand.; från Christiania till kolplats, runda steepers 17 s. pr load; från Alexandria till Cork eller Falmouth för ordres 57s. 6 d. å 6 s. pr quart. bönor; från Quebec till London 45 s. pr load timmer ; från Miramichi till London 110 sg. pr d:o bräder; från St. Johns d:o 110 s. pr standard bräåer och battens. MenEEEeEER en