— (Införes på begäran.)
Om vagnmåleriet uti Sverige.
Af ,Berättelse utaf svenska industriidkare rörande
besöket vid verlds-expositionen i London, förliden
sommar, inhemtas på hvilken läg ståndpunkt vagn-
måleriet stär här i landet. :
Utan att inleda i någon skrift- eller ordvexling
(nägot hvartill handtverkaren ej har tid om han skall
sköta sin verkstad) torde det dock icke finnas ube-
höfligt att lemna några rader, icke säsom svar på
dessa berättelser utan, säsom upplysning ät dem som
ej känna saken närmare, men det oaktadt skulle
hafva. intresse för hvad som rörer nämnde måleri.
Berättelsen anförer, att i England har man. rym-
liga verkstäder i öfra våningen af huset, fria frän
fukt och damm, samt att fernissverkstaden kan hål-
las stängd och afskiljd från de andra verkstäderna,
att fernissan köpes på enkom dertill inrättade fabri-
ker, det är säledes säkert att dessa inrättningar der
äro vinstgifvande; om detta vore fallet här, huru
läter det förklara sig, att man i Sverige ej bygger
verkstäder för detta ändamäl? t kunde ju heltoch
hållet byggas efter engelsk modell. r
Hvad fernissfabrikerna i England beträffar, så, fö-
restås dessa af personer, hvilka grundeligen studerat
den del. af chemien som har gemenskap med ferniss-
pm på skans fabriker här skulle vara att för-
tjena, borde väl äfven i Sverige, med sä erkändt stora
chemister som: en Berzelius, nägon tekniker kunna
slå sig på att anlägga en sådan tillverkning, då fer-
nissan njuter enligt nämnde berättelser 30 procent
skyddstull?
Det har blifvit anfördt, att i England icke begag-
nas spackelfärg vid vagnsmålning utan endast stryk-
ning med grundfernissa vanligen 7 gånger ; denna
förberedelse vid vagnars mälning, att stryka med ter-
pentinsfärg och nägot fernissa, är här icke obekant,