Trapani 193 1:r, S:t Ybes 750 1:r, Lissabon 1,100 1:r, Ca dix 93 I:r, fint Liverpool 2,134 I:r, Stensalt 1359 Lr. Terravechia noterades förliden vinter 78 å 80 Rub. E liten last på första vårdag stöts till 78 R., men snart såg vi säljare till 77 och 76 R., och först på eftersommare kunde man med möda betinga 78, på hösten 79 R. — Röd Yvica var i såvida lyckligare, att importen för det mest stannade i fasta händer. Det anades på 78 och soutinera des under den starkaste tillförseln på 77 R. — Af röd Cette importerades blott tvenne laster, den ena på vårej af mycket dålig beskaffenhet, som knappt kunde finna kö pare till 76 å 77 R., den andra sent på hösten af utmärk skön qvalit, som fann begär till 85 R. — S:t Ybes. D första lasterne hemtade blott 66 å 67 R. I September höj des priset hastigt på 74 R. — Lissabon följde samma im puis och uppgick från 64 vill 70 R. — Fint Liverpool På våren utbjudet till 59 å 60 R., stegrades det på höster till 64 å 65 R. — Navigationens plötsliga slut gjorde et märkligt intryck på Saltmarknaden, och ifrån denna mo: ment daterar dess närvarånde betydligt förbättrade hållning Så snart vidare tillförsel måste anses som afskuren, skyn dade minutörerne att komplettera sina behof frän Nederla: get. Innehafvarne i första hand iakttogo detta tillfälle föl att realisera gamla tillgångar till stigande pris. Man be. tingade efter hand för Terravechia 92 å 93 R., för vacker rödt Cette 90 å 92 R., för Lissabon, S:t Ybes och dylika hvita sorter 75 å 76 R., för fint Liverpool 74 å 79 R. efter qvalite och betalningsvilkor. Köplusten afstannade vic inträffande töväder, som sedermera en längre tid fortfarit men vintern har nyligen åter inställt sig. Man räknar således på, att under återstående vintermånader, kunna upprymma den nuvarande behållningen af rödt Salt och hvad som kommer att återstå af hvita sorter, torde ej heller blifva af betydenhet. Någon vidare förhöjning i prisen är imedlertid ej sannolik och som noterat äro villiga säljare. Man kan väl ej vänta att dessa förmånliga noteringar skola bibehålla sig vid öppet vatten, men på grund af förutsedde betydligt reducerade, snart sagdt upprymde tillgångar, äro i alia fall aspecterne för den nya tillförseln fördelaktigare än de på flere år varit. Jemnföra vi platsens förråd under de sednare åren, så finna vi följande ziffror: 4 Jan. 4842 på Nederl. 7,757 1:r; förtullat c:a 4,800 I:r. — 41843 d:o 7.095 — d:o 4,600 — — 1844 d:o 7.985 — d:o 41,900 — — 1845 d:o 2,939 — d:0o 4,200 — Sill. Det var ej något gammalt Saldo då 1844 års sjöfart öppnades. Man betingade 80 och 82 Rub. för den första lilla lasten, men vid utsigt på en stark tiliförsel declinerade priset snart. Medio Maj summerades importen redan till 50,000 tunnor, hvarpå omsättningen blef som lifligast vid pris af 75 75 R. för Bergens, 72 74 R. för Stavanger m. m. Sedermera gjordes ännu 4 R. billgare, men marknaden förbälrade sig äter något mot midsommar och noteringen har sedermera varierat emellan 76 78 — 74 76 för Bergens. Afsältningen var trög på hösten, de!s i anseende till det dåliga väglaget, dels emedan det inre landet mer än vanligt fournerat sig under sommarmånaderne. Årets tillförsel uppgår till ett hittills ohördt belopp af 95,740 tunnor, som efter packning renderat 79,786 tunnor, nemligen: 4458 tunnor Korn, 48,862 tunnor enkelt och 26,466 tunnor dubbelt Vrack, hvartill kommer en laddning om 2,030 tunnor, som vintrat i Bolderaa. — Den närvarande behållningen uppskattas till cirka 20,000 tunnor, och vi hoppas att den skall kunna upprymmas före islossningen. Det kan likväl ej anses som alldeles positivt, då det också beror på vinterns bestånd, och vi sakna derföre anledning att anticipera ett högre prislopp. Till noteringen äro villiga säljare. Alun. Nog betydlig behållning sedan 4843, stark ti!lföre under 1842 och deremot dålig afsättning, betaga allutsigt för en bättre konjunktur under nästa saison. Från uppag utbjudes förgäfves till 44 Rub., och vi måste afräda från insändningar för det första. Vär Navigation har förlidet år sysselsatt 1.516 fartyg, hvaraf 4,398 destinerades till utrikes hamnar, nemligen 270 med Spanmål, 153 med Frö, 443 med Lin och Hampa, 370 med Trävaror, 206 blandade laster och 6 barlastade. Frakterne voro i allmänhet bättre än året förut och säkert hade förhållandet blifvit ännu nöjaktvigare på hösten, om ej den misslyckade Linfröskörden lemnat ett större antal fartyg i saknad af sin vanliga emploj. Större skepp, för trävaror, söktes på eftersommaren och hösten till stigande vilkor, och vi vänta att denna konjunktur skall bibehålla ett inflytande på opinionen under nästa sommar. TE NA Ta ktstaeaaad