Att utan säkra bekantskaper försöka nya aflägsnare
handelskanaler, medför alltid stort äfventyr, ota för-
lust för den enskilde köpmannen eller skeppsredaren,
som, sedan ban med uppoffring brutit isen, finner sig
hafva köpt en erfarenhet, hvilken derefter lika lätt a!
andra, som åf horom sjelf, kan begagnas.
Uppmuntrade af den nådiga välvilja, bvarmed Eders
Kongl. Maj:t städse täckts omfatta Svenska industrien
i allmänhet, hafva vi vågat i djupaste underdånighet
tolka de svårigheter, för hvilka sjöfarten redan en
längre ,id värit utsatt, och hvars fortfarande skulle
kumna föranleda handelsflottans återgång till samma
låga ståndpunkt, som den innehade för 40 år sedan.
Skeppsrederinäringen fepresehterar för närvarande
en betydlig del af pationalförmögenheten, hvilken är
af sådan natur, att den hastigt förminskas, då farty-
gen sakna lönande sysselsättning. Sjöfarten bidrager
såsom stor konsument af inhemska alster till andra
näringats förkofran. Då den är liflig, inbringas till
landet betydliga summor, i form af frakt-remisser.
Såsom uppfostritgsanstalt för Örlogsmatroser torde
sjöfarten äfven varå af-vigt för landets försvar.
På dessa grunder Våga vi i underdånighet boppas,
det täcktes E. K. M., med nådigt behjertande af
handelsflottans ofördelaktiga ställning bereda åt den-
sammå de lättnader och den uppmuntran, hvarige-
nom Sveriges sjörart skulle kunna vinna en större ut-
sträckning och sättas i tillfälle att uthärda täflan med
andra länderå, på alla ställen af jordklotet, der en
tifligare rörelse blifvit frambragt af politiska eller
kommerciella tilldragelser.
Utan att vilja gå E. K. M:s visa omdöme i förväg,
rörande de medel, hvilka i närvarande ögonblick
kunna anses verksammast för handels-flottans upp-
hjelpånde, fördrista Vi oss att i underdånighet anföra:
Alt ett hufvudvilkor för möjligheten att täfla med
andra nationer i fraktfart är, att utredningen i våra
fartyg icke må vara dyrare, än af deras. Ehuru E.
EK. M. i nåder behagat nedsätta tullen på flera skepps-
förnödenheter, äro likväl åtskilliga artiklar, såsom se-
gel, segelduk och tågvirke ännu belagda med så hög
tull, alt de ej kunna begagnas af utländsk tillverkning
och blifva oss således vida dyrare, än t. ex. för dan-
ska skeppsredare.
Ali svenska fartyg nu måste utrikes koppras, eme-
dan den inhemska kopparen visat sig vara till skepps
förhydnpivg oänvändbar, och det icke är tillåtet att i
svensk hamn begagna. koppar från nederlag: En
sådan nådig tillåtelse skulle likväl medföra en natio-
nal vinst, emedan omkring 41000 Rdr Bko för hvarje
fartyg måste eljest, oöberäknadt kopparns värde, er-
läggas till utländska varf, hvilken summa deremot
skulle såsom erbetsförtjenst städnå inom landet, i fall
utländsk koppar här finge under behörig bevakning
påläggas.
Att den lindring E. K. M. behagat i nåder medgifva
vid förtullnivg af varor, ankommande direkte från
andra verläsdelar, af oss tacksamt erkännes såsom ett
kraftigt ivedel till upprätthållande af den trans-atlan-
tiska handeln, hvilket äfven bidragit att uppmuntra
exporten, på samma gång som den effektift ökat
tulliptraderna genom förekommande aftullförsnillning,
som alltid. är lättare, då varorna införas i smärre
poster från närmare håll, än då de i hela laster en-
dast till de större handelsstaåderna ankomma ; hvarföre vi
äfven i underdånighet våga anhålla, att denna lind-
ring måtte oförminskad varda bibehållen.
Att då hela den närvarande, för långväga resor
beräknade, handelsflottan icke fioner tillräcklig och
önande sysselsättning på de stälten, som vanligen af
våra fartyg blifvit besökte, det blir nödvändigt att för
en del af dem öppna nya utvägar till fraktförtjenst.
Detta lär likväl blifva svårt att verkställa, så framt
cke E. K. M. skulle täckas i nåder uppmuntra de
örsta expeditiomerne till orter, der svensk handel
cke redan är etablerad, genom lämplige premier på
xporter, samt genom bestämmande af låg tull efter
verkligt värde på de varor, hvilka tagas i retur.
Stormägtigste, Allernådigste Konurg! Svenska han-
delsflottans närmaste framtid är beroende af snara
och kraftiga åtgärder till underlättande af dess ut-
ridgade verksamhet. Hon gör i sitt närvarande skick
eder ät nationen och det skulle vara smärtande att
e de fartyg åleres i hemn, af brist på sysselsättning,
vilka på främmande orter skulle väcka uppmärksam-
net och bifall.
Med glad och förboppningsfull förtröstan innesluta
vi handelsflottan i E. K. M:s ynnestfulla åtanka etc.
(Underskrifterna.)
— - -—