En Engelsk Tidskrift, kallad Nautical Magazine, nnehåller en intressant skrifvelse af Kapitenen på ångbåten John Bull, M:r, Armstrong, om fördelarnej af det i Amerika nu brukliga sättet, att låta ångbåtsmaschinerna arbeta hvar för sitt skofvelhjul. Inrättningen är ganska enkel, då maschinerne endast äro så långt åtskilde, som behöfses för ändamålet, och ingen annan föreningjäger rum dem emellan, än att begge ångpannorna förenas medelst ångrör, på det att deras matning med ånga kan bhfva liktidig. Hvardera. hjulet kan således röras efter behag. Fartyget, som styres med en otrolig lätthet, kan derigenom vända på sin egen längd, och; uppfinningen är af otrolig vigt för farten på floderna.