tralast. Kollisionen var så håttig, att 10tST nämda fartyget sjönk efter 20 minuter. Hela dess besättning räddades dock ombord å Johanna Carolina, men i öfrigt kunde ingenting bergas. Landtstaten. Kgs befhde har beviljat kronolänsman K. Holmgren tjenstledighet från d. 20 d:s till d. 5 nästk. november samt förordnat vice länsmannen A. C. Lundberg att kronolänsmanstjensten i Orousts Östra härad under tiden förestå. Statens jernvåägstrasiks pensionsväsende. En af våra korrespondenter ekrifver till oss från hufvudstaden: För den talrika personal, som nu mera är anställd vid statens jernvägstrafik, har för icke länge sedan bildats en pensionsinrättning, om hvilken några kortfattade underrättelser icke torde sakna intresse. Pevsionsinrättningen, som erhållit kongl. sanktion, trädde först i verksamhet d. 6 november 1872. Vid denna tid voro i statens jernvägstraflka ordinarie tjenst anställda 1859 personer. Tillträdet till den nya inrättningen var lemnadt fritt. Om i betraktande tages, att det vida öfvervägande antalet af dessa voro betjente med knappa löneförmåner, så hade man anledning befara, att största delen skulle draga i. betänkande att af omtanka för framtida fördelar, hvilkas ernående vore i samma mån tvifvelaktigt, som deras egen anställning vore osäker och lätt förverkad, uppoffra något af de inkomster, med hvilka de uppeböllo sig och de sina: Emellertid har det visat sig, att före utgången at den tid utaf tre månader från ofvanbemälde dag, inom hvilken de, som redan vore i statens jernvägstrafiks ordinarie tjenst anställde, egde att till inträde i pensionsinrättningen anmäla sig, icke mindre än 1796 personer begagnat sig af denna dem medgifna rättighet. Samtidigt med ofvanbemälde pensionsinrättning bildades för jernvägstrafikpersonalens skull en annan pensionskassa, nemligen en enkeoch pupillkassa. Till inträde i sistnämda kassa anmälde sig dock endast 1410 personer. Såsom medverkande orsak till detta icke fullt så tillfredsställande resultat anser man vara det förhållandet, att man för inträde i denna kassa måste fastställa temligen dryga inträdesafgiftor. Under loppet af år 1872 tillkommo inalles 74 personer; endast 4 delegare afgingo. Under 1873 tillkommo ytterligare 510 delegare, under det att af delegarne i endast pensionsinrättningen 3 afgingo med döden och 27 entledigades ur jernvägens tjenst samt af dem, som derjemie tillhörde enkeoch pupillkassan, 17 af förenämda och 80 af sistnämda anledning afgingo. Qvarstående delegare vid 1873 års slut vore i pensionsinrättningen 2246 och i enkeoch pupillkassan 1891 personer. Pensionskassans inkomster hafva utgjort: år 1872, 71,849 kr. 23 öre och år 1873, 136,989 kr. 81 öre eller tillsammans 208,038 kr. 84 öre. Enkeoch pupillkassans inkomster hafva uppgått under förstnämnde år till 110,466 kr. 81 öre och för 1873 till 135,016 kr. 31 öre. Utgifterna hafva hittills varit temligen obetydliga, nemligen för pensionskassan för begge åren 439 kr. 54 öre och för enkeoch pupillkassan 3146 kr, 78 öre. F. d. maskindirektören vid statens jernvägar E. Fränckel har ställt ett kapital af 2000 kr. till direktionens för pensionsinrättningens förvaltning. Räntan af kapitalet skall tördelas på två enkor efter aflidne delegare i enkeoch pupillkassan. I det af K. M:t för pensionsinrättningen utfärdade reglemente har K. M:t efter riksdagens hörande tillförsäkrat ett understöd från trafikmedlen, motsvarande 12; procent af skilnaden mellan statens jernvägstrafiks samtlige inkomster å ena samt utgifter för drift och underhåll å andra sidan, att utgå intill dess bemälde skilnad stigit till 5 4, af den i styrelsens öfver statens jernvägsbyggnader räkenskap bokförda anläggningskostnaden för de till trafik upplåtna stambandelarne. I sammanhang med här ofvan gjorda meddelanden må omförmälas, att K. M:t, uppå gjord framställning, för kort tid sedan medgifvit, att i statens jernvägatrafiks tjenst varande personer, hvilka vid 1872 års slut innehade sådan tjenst på ordinarie stat och icke redan vunnit inträde såsom delegare i statens jernvägstrafiks pensionsinrättning samt enkeoch pupillkassa, finge, utan hinder af stadgade vilkor för sådant inträde, förvärfva delaktighet i samma anstalter, så vida de sig dertill anmälde före utgången af innevarande år — under förbehåll att inträdessökande inom ett år från anmälningsdagen, erlade såsom retroaktivafgift samtliga de årsoch uppflyttningsafgifter, som han skolat till vederbörande pensionsanstalt gälda, derest han inträdt under december 1872, jemte 6 4 ränta från anmälningsdagen tills betalning sker å den del af sagda retroaktivafgift, hvilken han icke vid inträdet betalt — och för inträde i pensionsinrättningen erlade en särskild inträdesafgift, motsvarande beloppet af den aflöning, han för december 1872 uppburit, likasom ock för inträde i enkeoch pupillkassan inbetalade en dylik, på nyssnämnde sätt beräknad afgift. Nya jernvägsvagnar. Med ångf. Frager, som för statens jernvägar t. v. förbyrts för transport af jornvägsmateriel, anlände hit från Stettin i går ytterligare trenne i Berlin för nämda jernväg förfärdigade eleganta 1:a klass nattågsvagnar med sofkup6er:; Inalles ha under de senaste månaderna från Berlin öfver Stettin och Hamburg anländt hit närmare 20 dylika vagnar. Nässjö—Oskarshamns jernväg lärer nu — skrifves det till red:n — i det aldra närmaste vara fullbordad, och jernvägen torde redan under innevarande månad komma att AAMAAmL SIG TVINIRPET FENA fOURPRRIE: ING: FOSUIFSSELI IJ UHABY UOGL-t O skal gr EA RR. Z-— a TA UDoDoDo—? RA ODF7