Ä (Insändt.) . . Ångf. Oster-Silens påsegling. Till Red. af Göteborgs-Posten! Som den uti Eder resp. tidning för nästlidne Måndag, N:o 216, under rubrik AÅngbätsmissödeförekommande berättelse om den otur, som genom kollisiou med en mig tillhörig venerskuta drabbat nya ängfartyget -Öster-Silenvid dettas första resa till Daislands kanal, befinnes i väsentliga delar oriktig, avhäller jag 1å upplysa: Att ängfartygets öfverbyggnad icke blef ramponerad i vidstråcktare mån än att dess beklädnad der ach hvar lossande; Ått kommandobryggan och skorsten icke blelvo slagna öfverbord; Alt ängfartyget icke inbogserades till Wenersborg utan sökte hamn vid Sikhåll hvarest med ringa besvär skadan till en del botades hvarefter resan fortsattes samma dag till destinationsorten med vid Sikhall numera tillökning i lasten; Att olyckshändelsen icke vallats genom felaktig manövrering a segeltartygets sida; Alt ängfartyger icke hade sin topplanterna tänd; Att hvarken kapten eller styrman befunno sig uppe på däck då olyckan inträffade, samt slutligen att ångaren aldeles icke töll undan utan oriktigt styrde babord hän och derigenom vållade kollisionen. Genom at min skeppare afgifna protest och sjöförklaring, den han och ötriga besättningen vid domstol beeuigat, är styrkt; Att ångfartyget ej förde lysande topplanterna; Atc rorgängaren å skutan i följd deraf ej kunde urskilja ångären förrän fartygen voro mycket nära hvarandra; Att skutan genast vid upptäckten att hon hade en ångare förut emot sig, höll styrbords hän mot land och att ångaren, i stället att jemväl hålla åt styrbord, höll babord hän; Härigenom lärer enhvar, som har kännedom om Kongl. föroruningen d. 28 april 1863, SsS 3 och 15 genast inse, att segelfartyget icke vållat kollisionen. De tidningar, som upptagit den af Eder meddelade notisen torde jemväl benäget lemna plats för detta mitt beriktiganue. Wenersborg d. 22 Sept. 1871. C. J. Andersson.