ma chefsembete den 21 nästlidne Februari inkommit med anbud i sådan väg. Nämnda verkstäder lära erbjudit sig dels att leverera 10,000 skepp:d ikt. vigt rails af svenskt jern och tillverkning efter ett pris, som man dock nu: första gången ej vågat sätta lägre än 30 rdr rmt per skepp:d, dels att leverera 10 stycken lokomotiver af samma modell, som de redan förut å statens jernvägar befintliga engelska, efter ett pris al 55,000 rdr rmt pr stycke. Dessa pris, jemförda med de engelska, göra för rails, och när en ton i England kostar 7 p. st., en tillökning i priset af omkring 20 procent, med när en ton kostar 7!, . st., en tillökning af blott 14!(7 procent; hvaremot tillökningen af lokomotiven ej utgör fullt 10 procent. Söderhamns jernvägsaktiebolag höll nyligen på att ändra sin ursprungliga plan att anlägga en jernväg vid Landaströmmen i Segerstads socken, sedan man genom undersökningar trott sig finna, aw fallen lättare och för billigare pris kunde kringgås genom en kanal med slussar. Vid närmare undersökning af lokalen uppgick dock kostnaden till en större summa än för en jernbana, hvadan bolaget vidblifvit sin ursprungliga plan och ämnar med 7all skyndsamhet påbörja arbetet å jernvägen, hvilken endast är afsedd för hästkraft. I Örebro bildades i Juli år 1857 en sjukoch begrafningskassa, som skulle blifva en sparbank, i hvilken stadens handtverksborgare skulle kunna under helsans dagar insätta obetydliga afgifter och derigenom förvissa sig om understöd, då sjukdomen bryter arbetskrafterna, samt om tillgångar för en anståndig begrafning. Kassan har nu uppbringatstill 652 rdr. Helsingörs hamn var under förra veckan så uppfylld af fartyg, att flera icke kunde finna plats, utan måste lägga sig utanföre hamninloppet. En dag lågo der 85 segeloch ångfartyg, förutom stora ångmuddermachiner med tillhörande pråmar. Konstitutionsutskottet har d. 23 Febr. förkastat det af hr Lindeström framställda förslaget, att Borgareoch Bondeståndet skulle arbeta på en gemensam kammare. Ekonomiutskottet har med 23 röster mot 21 beslutat att, i frågan om Norge, konungavalet skulle upptagas bland revisionspunkterna, och ett af generaldirektör Roos framstäldt förslag, motiveradt på grund af Sveriges principala ställning till Norge, blef afslaget med 7 röster mot 39 som ville åt begge rikena förvara samma rätt. i Norska Riksståthållarefrågan. Den 27 Febr. utkom i Kristiania ett nytt Flyveblad N:o 4 angående denna sak. Författaren bekämpar deri den åsigten, att ett af Sveriges Rikes Ständer i öfverensstämmelse med ekonomiutskottets betänkande fattadt be-. slut just skulle uppresa det mest oöfverstigliga hinder för det dermed åsyftade ändamålet, en revision af unionsbestämmelserna. Hade ekonomiutskottet, heter det öfverlaggt om det tjenligaste medlet att tillintetgöra hvarje mölighet af att för närvarande åvägabringa enighet mellan Sverges och Norges Statsmakter i afseende på en för unionens bättre befästande gagnelig förändring eller tillägg till riksakten, så hade det aldrig lunannat utfnna att säl rara maedal än dat gm