fönstersidorna stå fyra med grönt lädej
klädda hvilsoffor, så att åtta personer beqväm
ligen kunana ligga der. Panelviogen är ma
hogny med guld; fönsterna dubbelfönster:
boalysningen stearinljus i mettslipade glasku:
por. Skrif- och spelbord, eleganta stolar bilda
möblerna. Mattor i båda salongerna och björn
fällar framför hvarje hvilsoffa, compartiments
för toalett m, m., bäst jemförliga raed en
törsta klassens ångbåtskajuta.
Femte vagnen är den såkallade waggon des
Mministres, Här möter oss en för de kejsor-
liga rysks extratågen alldeles egendomlig form.
Då de ryska waggonerna i förhållande till det
bredare spåret äfven i det inre öro bredare,
så är derigenom möjligheten beredd, att vid
ena sidan af vagnen lemna en gång, som in-
tagor ungefär en fjerdedel af hela dess bredd,
och som upplyses af fönstren från ena sidan.
I denna gång leda fyra dörrar till fyra små
rum, kup6er eller compartimonts, af hvilka
hvart och ett erhåller sin belysning trån den
nyss omtalade gången. Alla rummen äro för-
sedda med två hvilobäddar, ett fällbord, en
tvättinrättning och en kamin eller rättare sagdt
med hälfsen af en porslinskakelugo. Dessa
små rum äro bestämda för generaladjutanter,
ministrar, högre embetsmän vid hofvet o. 8. v.
Do till gången förande dörrarna äro på inre
sidan försedda med stora speglar. Äfven bär
fionas mattor och björahudar för att hålla
golfvet varmt.
Den sjette vagnen är le salon imperial med
ett litet förrum åt sidan mot miaistervagnen.
Den upptar waggonens hela höid och bredd
och dess väggar äro stoppade samt beklädda
med rödt siden, förhävgena äro af tungt rödt
siden med fransar och tofsar af guld; dör-
rarne af mahogny med speglar; belysningen
kommer dels uppifrån ur briljanterade half-
kupor af glas, dels ur mjölkglaskupor, på väg-
garoa mellan dubbelfönsterna. Ea dyrbar
turkisk matta, stolar beklädda med rödt siden
och en kanapt i samma stil göra rummet till
en budoar af högsta elegans. Kueminen är
omgifven af en konstrikt arbetad skärm af
metall i filigran. Bordet framför kanap6n är
betäckt af en dyrbar duk af röd silkesväfoad.
Från denna salong för på långsidan omedel-
bart en dörr ut i det fria, emedan de höga
resande här stiga ur och in vid bangår-
darnas perronger; och äro dessa dörrar så
mästerligt arbetade och sluta så tätt till, att
igen köld och intet drag kan genom dem in-
tränga. Här emottager kejsaren deputationer
och uppvaktningar.
Från denna salon impårial kommer man vi-
dare genom en kautschuksgång till den sjunde
Waggonen: la galle å manger, bestående af
midtelrum och två förrum på de båda smala
sidorna. I det brunt panelade midtelrummet
kan dakas för tolf personer, så att på båda
långsidorna sex kuverter kunna anbringas. I
nödfall kunna ytterligars två kuverter få rum
på smalsidorna, I törrummet, som ligger när-
mast kejserliga salongen, intages den så kal-
lade sakuskan (bränvinsbord) på ståonde fot.
Väggarne i salongen prydas af mästerligt i ok
skarna reliefgrupper af fiskar, fåglar, frukter,
grönsaker, kort sagdt allt hvad som hör till
en väl beställd taffel. I det andra förrummet
på matsalens andra smalsida pbefionsr sig silt-
rot, buteljkällaren, servisen, och här uppehål-
ler sig den uppassande betisninger.
Den åttonde vagnen är le waggon de Vem-
pereur. Den är inrättad på samma sätt som
ministrarnes wWaggon, blott att här finnas en-
dast två compsrtiments; ett störro bonings-
och sofrum för kejsaren och ett litet för kam-
martjenaren och garderobiern. Kejsarens ka
vinett är utstyrdt med all tänkbar komfort och
lyx. Väggarne äro stoppads och beklädda med
grönt läder. Om kejsarinnan är med på fär-
den, tillkommer en dylik vagn för henne samt
för hofdamerna en annan ministerwaggon.
Nu följer en vanlig andra klassens waggon
för de lägre tjenstemännen och hofbetjenin-
gen och derefter waggonen med köket, och
slutligen och sist en vagn med köksförråden.
Köksvagnen ensam tör sig förtjenar att ses
för sin ändamålsenliga ivrättning.
Det finnes för närvarande tre dylika kej-
serliga träner. Den här ofvanbeskrifna på
inien - Petersburg—Warschau, en annan på
Nikolaijernbanan från Petersburg till Moskwa
och en tredjo på linien Moskwa—Kursk,
(FE. ÅA. T)
TEARS ST SANAE NISERSET EDTA