KHronoingfortyget GmwAhild. Öhefon å detta fartyg, kapten G. I. Ulff, har till landshöfdiogen Ehrensvärd inkomroit med en rapport, ur hvilken Göteborgs Etlandelstidning meddelar följande: Kopt. Ulf återkom gistlidna söndag från en på hr landsböfdingers önskar företagen kryss uppåt Måseskär och Hållö, med anlöpande af Käringön, Lysekil och Smögen, der kapten U. skolat efterhöra om de många i dessa trak ter under de senaste stormarno förlista fartyg behöfde undsättning, äfvensom 3 de olika lotsstationerna längs kusten tillkännagifva att Gunhild funnes å kusten. Efter hvad kapton U. erfarit, hafva alla vid Måseskär och Hållö förlista fartyg totalt sönderslagits, med undantag af ett franskt barkskepp i närheten af Gåsön vid de sk. Brändskären, hvilket skepp ännu är helt, och med hvars tagande af grund försök kommer att görag. Äfven bafva i Lysekils hamn två fartyg drifvit på land. Under kryssen har bogseringsbjelp lemnats till Göteborgsskeppet Otto, kapten Pålsson, och nordtyska galeasen Anna från Kalfsund till Göteborg, finska barkskeppot Venus, kapten Wikström, hemmahörande i Ekenäs, till ankarsättning i Kalfsund från en norr derom belägen fjord, samt svenska skonerten Lady Ann, kapten Stoog, hemmahörande i Oskarshamn och från Göteborg destinerad till Ålborg med trälast. Ets Deltsbodåd. Från Delsbo skrifvos ! till Norrlands Posten rörande dot i vårt gårdagsblad omnämda dådet: Vid nu pågående höstetipg med Delsbo tingslag, mot aftonen af andra rättogångsdagen den 26 november, sedan under hela dagen nästan inga andra mål förekommit än rörande lönkrögeri, för hvilket landsfiskal Pira instämt åtskilliga personer, afbröt domhafvanden, häradshöfding Staaff, sessionen med den anmärkningen, att en stark krutrök kändes, af hvilken anledning han m. fl. aflägsnade sig ur rummet, Då undersökning företogs, fann man i en s. k. luftventil under byggnaden en pipa afbruten från en murpanna, med en propp i ena ändan och en inlagd laddning at tre vanliga dynamitpatroner samt tändtråd at den sorten, som vanligen begagnas vid stonsprängning. Tråden hade kändelsevis blifvit skadad, så att tändningen slocknat af sig sjolf, hvadan ingen olycka uppkom. Minan var anlagd midt under den plats i sessionssalen, der hr Pira vanligtvis brukar uppehålla sig. . Det hviskas åtskilligt, som måhända kan i framtiden gifva någon upplysning om gerningsmannen; men ännu har man sig ingenting bestämdt bokant. En afdelning soldater af Forssa kompani blof genast beordrad ast hålla vakt kring tingshuset medan tinget pågår. Några hundra rdr äro hopsamlade af närvarande herrar för att tillställas den, gom om gerniogsmannen kan lemna någon upplysning. Besigtning å ångaren Transit nr 8 förrättades den 25 november, berättar Cimbrishamnsbladet, af majoren Sasso från Karlskrona, som förklarade, att fartyget kan och skall repareras, samt kommer det med anledning af detta beslut att så fort som möjligt afföras till något varf. Nya ångfartyg. Den förut omtalade, för ångbåtsaktiebolaget Göta i Göteborg i Hull nybyggda ångaren James J. Dickson, förd af kapten J. A. Kleverström, har i måndags ankommit till Göteborg. Fartyget är ett s. k. gysterskepp till bolagets första ångare J. W. Wilson, byggd Vid samma varf som den förstnämda. Till Göteborg ankom i söndags från Motala en derstädes byggd lastångare af jern, som erhållit namnet Sophio och eges af handlanden Aron Andersson i Göteborg. Detnya fartyget kommer att lasta 6,000 centner och har en kolbesparande ångmaskin om 50 hästars kraft. Till befälhafvare å nämda fartyg, som skall gå på fraktfart, har antagits kapten P. Hansson. — Från Motala ha likaledes ditkommit tre bogserångare, Oskar, Erik och Ivar, hvilka bestälts af ett der för bogsering å elfven bildadt bolag. Samtliga dessa ångare, äfvensom lastångaren Sophie, komma att vid Lindholmens mekaniska verkstad fullständigas. Strandning. Enligt telegrafisk underrättelse från Varberg till Göteborg hade engelska ångaren Delta, kapten S. Rendell, på resa från Newport till Riga med jernvägsskenor, under natten till måndagen strandat i närheten af Morups fyr. Fartygets läge var emellertid ei betänkligare än man trodde det