Den i Karlskrona uttommande tidnin gen Blekings-Posten meddelade i sitt nummer för den 28 oktober följande Jako: niska notis: CÅngkorvetten Balder har nu på 2:ne dagar varit ute på den i kontraktet bestämda proftur till utrönande af största hastigheter och Högsta ångtrycket i pånnorna. Blekings-Posten kände förmodligen då icke med tillräcklig säkerhet huru profyen utfallit för att kunna omtala detta. Sedermera, och efter det att profoch besigtningsresorna med den nya ångkorvetten nu äro slutäde, ha från Kaärlskrona ingått underrättelser orm de erhållna resultaten, hvilka ärd ganska ogynsämma för Motala mekaniska verkstad. Kotvetten skulle, enligt med verkstsden uppgjordt kontrakt erhålla en ångmaskin med en kraft af tvåtusen (2,000) indikerade hästkrafter. Med detta kraf.iga maskineri beräknades korvetten skola göra: 13 knop och derutöfver, och verkstaden sxulle för detsamma erhålla nåra 450,000 rdr. Vid nu skedda profturer har maskineriet befunnits långt underlägset hvad verkstaden förbundit sig att det skulle vara; Maskineriet eger nemligen icke fullt 1,300 indikerade hästkrafter, hvarför också korvettens fart icke blifvit den påräknade, Korvettens tillämnade expedi:ion har i följ! Hätat blifvit inhiberad. Kungliga flottan kanicke rimligtvis godkänns maskiöleverdnoseh, och nian har således att motse att en mycket ledsam Moftala-fråga kommer å baner NN i