kapten Olsson först varseblef farkosten såsom
bidevindseglare är å kartan utprickadt och utgör
en distans af 1,100 fot.
Från sammanstötningsstället till södra landet
är ett afstånd af 600 fot wiksson i sin
mning uppgifver, 1
rtan, eller riittare specia är af naviga-
tionslärare upprättad, des: latituder och longi-
tuder upptagna, likasom skala med icke m
sande kompasskifv Att få förare,
Eriksson, icke varseblifvit ångaren - Werm-
r var vaken och
land oförlåtligt, så vida han v
ej, som vanligt är med båtförare å deesa och
öfriga öppna vedbåtar, satt vid rodret sof-
vande, eller ock, som praxis ir bland dessa,
tänkt jer jag en ångbåt, den
skall väja för mig. W ermland bade sina båda
sidolanternor inda äfvensom topplanternan his-
sad och tänd; deras sken, med den kurs Werm-
land höll, skulle af Eriksson synas, så snart
Wermland passerat Kungshatt — således å en di-
stans af minst 5,000 fot, helst då Erikssons far-
kost låg så lågt på vattnet mot Wermland, hvil-
nt gjorde att detta var ännu mera synligt
för Eriksson; äfven hade Eriksson ett öppet far-
välten för sig, hvilket icke var n med
Wermland, som bade ett smalt s g med
höga bergiga stränder, som förmörkade horisonten;
och då härtill kommer att den af Wermland upp-
dagade bidevind-seglaren, som sedermera befanns
vara en förde-vindare, saknade den ilag påbjudna
inda och brinnande signal-lanternan, så måste
felet och ansvaret ligga å fartygets förare, Eriks-
sons sida.
Målet uppsköts, med förständigande för kä-
randeombudet att inkomma med skriftligt an-
dragande, hufvudsakligast i hvad angick de nau-
tiska termerna, hvilka tycktes göra rätten stort
hufvu lbry.
BOSE TROTS MN RE ERT TENTA ASTANA