I den engelska officiella tidningen för armån och flottan (The Army and Navy Gazette) läses följande: Times berättade häromdagen i en ledande artikel att en rysk amiral kryssade i Östersjön med 15 monitorer. Huru hänger månne detta tillsammans? Det skola vi berätta. H. m:ts fregatt Liffey, kapten J. O. Jobnson, har nyss återkommit från Kronstadt, och det mötte ingen svårighet för våra officerare oca vårt manskap att få bese alla de örlogsmän, hvilka funnos på denna starkt befästade plats. Ryssland har utan tvifvel en stor och betydande flotta af monitorer, men de äro alla af den modell, som är känd under benämningen den amerikanska. De äro blott och bart ämnade för kustförsvar och för att skydda Östersjö-vikarne. De manövrera hvarje år under sommarmånaderna omkring sex veckor. De hafva aldrig varit utom Östersjön och skola med all sannolikhet heller aldrig komma derutom. De sakna master och rår, och ingen sjöman kan derför göra sig skyldig till det misstaget att kalla dem sjögående fartyg, och ännu mindre kryssare. För öfrigt äro ryske sjömän af den åsigt, att desse fartyg endast lämpa sig för det ändamål, hvarför de äro byggda — för kust-försvar Det förefaller icke så litet löjligt, att den engelska tidningens hedervärda redaktion låtsar sig vara fullkomligt okunnig om, att en monitor af den amerikanska modellen — Miantonomah —i fjol dokumenterade sig såsom sjögående fartyg genom att göra en liten Justresa fram och åter öfver Atlantiska oceanen o. s. v., under hvilken utflykt besök aflades i åtskilliga europeiska hamnar, bland andra, franska, svenska och ryska. Vi tycka oss se de högvise amiralitetslordernas förvåning, om de en vacker dag skulle väckas ur sin ljufva morgonslummer af en dundrande kanonad — salutkanonad, förstås — från en rysk monitoreskader, som med alla ryssars sjeltherrskare nade utan både master och rår manövrerat öfver Nordsjön, för att aflägga ett artighetsbesök hos gamle John Bull och, om den under vägen förlorat några fartyg, haft denna otur icke i följd af monitorernas konstruktion, utan af deras dåliga byggnadssätt eller af bristande sjövana hos befäl och manskap.