fikinkomsten håller sig således vid medeltalet
af 4000 rdr pr mil i månaden, kanske till och
med något mindre om afdrag göres för den
ökade rörelsen till julen. Det är först vid en
medelinkomst af 6000 rdr pr mil i månaden
som jernvägarne anses kunna fullt bära sig;
af nuvarande intraden lärer väl således det
mesta åtgå till betäckande afden stående drift-
kostnaden, d. v. s. den del som förblir oför-
ändrad antingen trafiken är större eller min-
dre. Sedan den är betäckt ökar sig nettobe-
hållningen! lätt med stora steg: när derföre
jernvägstrafiken blir dubbelt så stor som nu,
hvilket den snart nog skulle kunna bli om
bättre konjunkturer inträda, kan staten möj-
ligen få en god inkomstkälla i jernvägarne.
(Jönk.-BL.)
Trafiken å Örebro—Arboga och Nora-
Ervalla-banan har förlidet år inbragt 299,175
rdr eller omkring 28,000 rår mera än året
förut.
Fru Wilhelmina Norman, född
Neruda, ämnar i mars månad, berättar Fe-
drelandet, låta höra sig i Köpenhamn jemte
sina syskon.
Hristianstads enskilda banks
sedlar äro nu ute i rörelsen från och med
denna månads ingång. De äro försedda med
Kristianstads vapen, hafva rödaktigt umnder-
tryck och följande text:
Christianstads Enskilda bank
inlöser vid anfordran denna sedel med
Riksdaler 00 Riksmynt
Christianstad 1865,
samt äro undertecknade af tvenne direktörer
samt en af bankens tjenstemän. I hvartdera
af hörnen befinner sig en siffra som angifver
sedlens valör och på båda sidorna är samma
valör utförd med bokstäfver.
Ångfarlyget Hronstud!s öde.
Alltsedan första dagarne i sistl. dec. månad
hafva vid Gotlands kuster hittats fastager in-
nehållande talg, och antalet lärer nu hafva
uppgått till 16 stycken. Genom till Wisby
ingående efterfrågningar från S:t Petersburg
kan det numera antagas såsom sannolikt att
de hittade talgfastagerna hafya tillhört däcks-
lasten å engelska ångfartyget Kronstadt, som i
slutet af nov. afgick från Kronstadt till Hull,
medhafvande omkring 40 passagerare, och som
sedermera icke afhörts.
Nordiska minnesfesten i Up-
salfa firades i måndagsafton och vi hafva
derom erhållit en beskrifning från vår korre-
spondent, men sakna utrymme att införa den
i dagens nummer.
Svenskt fartygsvrak. Från S:t
Ybes skrifves den 15 jan.; Under den 3 d:s
bemärktes 9 mil norr om Sines och cirka 1
mil från kusten ett drifvande skepp, som var
öfvergifvet och i det närmaste fullt af vatteu.
Fartyget antogs vara det på resa från Stocholm
till Lissabon den 25 dec. söder om Bugio
strandade svenska skeppet Else, kapten Pet-
tersson, som dagen efter dref af grundet och
gick till sjös. Flera vrakstycken äro uppf-
skade, deribland ett nammnbräde, hvarå står:
Else, BStockolm, och sedan den 9 dennes,
under hvilken dag fartyget synes ha remnat,
äro några hundra stycken plankor af lasten
drifna i land och der lagrade. Sjön går ännu
temligen hög, hvarigenom bergningen af den
öfriga lasten mycket försvåras.
Aftonbladet gör i går början till att
meddela en revy öfver allt vigtigt som händt
under den föregående månaden. Detta repeti-
torium i dagens historia är så intressant och
nyttigt, att vi skulle önska hafva utrymme
för ett dylikt. I brist deraf måste vi nöja
oss med att hänvisa till Aftonbladet.
Nya Daglig! Allehanda nämner
ännu knappt ett ord om den diskussion som
i förrgår egde rum vid Stockholms läng hus-
hållningssällskaps vintersammankomst angåen-
de skydd eller icke skydd för landtmannapro-
dukter, och tidningen fördöljer helt och hållet
hurusom det deri visade sig att det stora fler-
talet af jordbrukare inom länet alldeles icke
. 9