rttigadt eller förpligtadt att hindra S:t Gotthardsbanan. Faran i kommersielt hänseende borde icke utgöra något hinder för banans anläggande, då densamma först om 15 år blefve färdig. Handelsministern, som derefter uppträdde, visade att banan ej heller ur kommersiel synpunkt vore tarlig för de franska intressena. Blott för Marseille innebure hon en fara, men denna kunde förekommas NAT af en ny handelsväg. rigsministera förklarade slutligen i sin tur att banan icke heller i strategiskt hänseende vore farlig. På Zorn de Bu lachs yrkande att Hiäningen skulle befåstas svarade krigsministern, att en sådan åtgärd vore obehöflig. Diskussionen slöts utan öfvergång till dagordningen.