ten, inryckte roslagsbåtarne till ett antal a 18 stycken för att börja sin täfling på samme distans som segelsällskapets kuttrar. Af de nämnda roslagsbåtarne, hvilka i allmänhet seglade väl, kommo endast 13 in till målet och af dessa erhöll båten B rahardina, skepparen J. W. Sjöberg från Wermdö, som seglade distansen på I t. 25 m. 28 s., segel sällskapets första pris bestående af 20 specier och en prisstandert; båten Sylfid, skepparen ÅA. Söderman från Blidö Norrör som inseglade på 1 t. 29 m. 44 s., andra priset, 10 specier; båten Garibaldi, skepparen J. Andersson från Blidö, som seglade på I t. 31 m. 21 s., ett särskilt pris (skänkt af bankdirektören A. O. Wallenberg), och bestående af 10 specier, samt bäten Gunvin, skepparen F. Blomqvist från Djurhamn, som seglade distansen på 1 t. 31 m. 27 s. sällskapets tredje pris, 5 specier. Efter afslutade täflingar lade såväl sällskapets fartyg som roslagsbåtarne i land vid en af täcka holmarne der middag intogs och hvarest priserna utdelades at segelchefen, amiral Lilliehöök, i närvaro af ett stort antal lustfarande, som å ängfartygen Orion, Enköping och Waxholm samt flera ångslupar begifvit sig från hufvudstaden f ase seglingen jemte en stor mängd sk bor hvilka från när och fjerran kommit för att höra musik som exeqverades af 2 musikkårer. Det hela bildade en angenäm och liflig folkfest, som segelsällskapets prisseglingar år i från förstorar och som otvifvelaktigt skall tilltaga i liflighet om, såsom nu, den för skärgardsboerna af sällskapet tillställda kappseglingen med de så kallade roslagsbåtarne kunde företagas på samma dag som sällskapet har sin egen prissegling. Sedan åtskilliga skålar tömts för pristagarne m. fl. anträddes hemfärden kl. 6 på aftonen, och återkom eskadern, bogserad af ångbåtarne Orion och Färdig, omkring midnatt till staden, öfverallt helsad genom fyiverkeripjesers afbrännande, upptända eldar och illuminationer, som besvarades af fyrverkeri fran kuttrarne.