at är öfverallt lutande och ricochetterande. Oaktadt denna stora belastning syntes fartyget gå väl genom vattnet och med en fart at cirka 6 knop; kolåtgången visade sig vara ) Kubikfot med 60 skålpund ångtryck och half expansion samt 8 kubikfot per timme med samma tryck och tredjedels expansion; farten tycktes vara föga mindre med den större expansionen och den mindre kolatgången. Fartyget kan intaga 750 kubikfot kol, och med 5 kubikfots kolförbrukning I timmen och 6 till 7 knops fart kan således fartyget hållas i oafbruten gång 6 dygn och tillryggalägga mer än 200 mils distans. Skjutförsöken utföllo öfver förväntan väl. Elfva skott med hvardera 40 skålp:d krutladdning och rundkula vägande 160 skålp:d, afskjötos på cirka 48 minuter och flera skott togo ej mer än 4 minuters tid, en ovanligt kort tid jemförd med den som åtgår å monitorerna och andra pansarfartyg. Omdömet tycktes i allmänhet vara fördelaktigt för det nya lavettaget och kanonens handtering med ångkraft. Kanonen tillbordsattes och intogs af maskinisten, som med öfvad hand och säker blick ögonblickligen fullgjorde ordern, och den stora och tunga kanonen, vägande omkring 30,000 skålpund, åtlydde villigt handens rörelser vid handtaget, som bestämmer Angans inoch utsläppning. Kapten Engström kommenderade såväl kanonens som fartygets rörelser med utmärkt skicklighet, och servisen, ehuru föga öfvad, gjorde sin pligt med ordning och takt. Kanonens rekyl var cirka 3 fot, och dess ramskjutning efter rekylen, som till en böran var så häftig, var nu modererad genom någon ny och sinnrik inrättning, hvars versan syntes vara ofelbar. Man upplyste oss om att ett par små luftventiler, som kapten Carlsund låtit anbringa å cylindrarne, åstadkommo denna förunderliga verkan. Vi sågo ock kapten Carlsund sittande å däck, helt ugn och troligen förnöjd öfver att han. lycsats lösa gåtan, och säker derpå måtte han a varit, då han vöder hela profskjutningen j en enda gång var under däck eller ens tycktes se på lavettaget eller kanonens röeelser. I dag har Garmer ånyo gått ut för att pröfva sin hastighet med mindre nedtryckning, motsvarande den nuvarande kanonen med hvad dertill hörer samt för att utröna fartygets manöverfärdighet vid ett lättare äge och under mindre djupgående. Man torde kunna draga den slutföljd af vad som hittills framgått af experimenterna ned Garmer, att den är förstlingen till ett 1ytt vapen, hvars efterkommande — vi skola wOppas det — skola framträda i än mera förbättrad och förädlad gestalt till vårt lands ramtida värn. EEE ENUEA