Kolhusets ras vid Norra bangården. Till Redaktionen af Aftonbladet! Med anledning af en i eder tidning af material förvaltaren Jansson insänd artikel angående sjunkning af kol, upplagda vid Norra stambanan, anhåller jag att få infördt följande: Det af hr Jansson mig tillagda. yttrande har jag icke haft, men anser fortfarande liksom straxt efter händelsen, att till ursäkt för hr Jansson talar, att han icke förstod hvad han gjorde då han upplade kol till så stor höjd. Hade hr Jansson förut gjort sig underrättad om till hvilken höjd kol i skjulet utan våda kun: de uppläggas. torde sjunkningen ej hafva inträf. fat, arbetsbefälet fullkomligt kände till grundens beskaffenhet: Det ifrågavarande skjulet, fyldt med kol till en höjd af 6 fot eller den last grunden kunde bära, inrymde fmkring 25,000 kubikfot, som varit tillräckligt för trafikens behof tilldess plats kunnat beredas för mera. Bifogade intyg af löjtnant Insulander och in geniör Westfelt torde i sammanhang härmed be: näget införas. töckholm den 6 Okt. 1866. L. Nordenfelt. Att det skjul å Norra stambanans bangård j Stockholm, som blifvit skadadt genom sjunkningen af deruti upplagd för stor last af stenkol och sedan blifvit nedtaget, byggdes efter mi meddelad ritning för att tjena till vagnsskjul oc att jag, först sedan det var nästan fullbordadt, af distrikt-ingeniören kapten Nordenfelt fick veta att trafikstyrelsen ernade använda det till kolbod. Stockholm den 6 Okt. 1866. Denis Insulander. Stations-ingeniör. Att jag, innan kolfyllningen uti det skjul vid Norra stambanan, som nyligen blifvit skadadt a! deruti utfyld förstor kollast och nu är nedtaget, uppnått större höjd än omkring sex fot, tillsade säväl stationsinspektoren Bratt som de med kolfyllningen sysselsatte arbetarne, att det vore våd. ligt att i skjulet) fylla kol till större höjd, och uppdrog åt samma arbetare att meddela detta å materialförvaltaren Jansson, intygas Stockholm den 6 Okt. 1866. V. F. Westfelt. Nivellör.