— Upsala-Stockholmsjernvägen. I UpsalaPosten för den 14 dennes läses: Arbetet å denna jernväg har under de sednaste veckorna med rask fart bedrifvits. Midsommardagen ankom hit ett lokomotiv för grusvagnarnes drifvande. Ett anzat lokomotiv hitväntas i dessa dagar. Grusningen är ock aå till vida verkställd, att grusvagnarna från Upsala tvenne gånger mött dem från Stockholm, d. v. s. att vägens andra grusning försiggått. Under de veckor grusningen egt rum har icke på något ställe af vägen någon sänkning försports. Bron öfver Säfjaån, som förut gjort bekymmer, och hvars anläggning varit förenad med så mycket arbete och kostnader i afseende på svårigheten att åstadkomma fast grund, har förblifvit orubbad i sitt läge, ehuru det långa tåget af grusvagnar mellan 30 och 40 sånger i dygnet gått fram öfver den. Sjelfva jernvägen kan sålunda sägas vara färdig, och med afseende på den särskildt finnes nu jotet hinder för att trafiken mellan universitetsstaden och hufvudstaden redan i dag öppnades. Men det finnes nog andra hin: der. Det återstår ännu åtskilliga husbyggnader äfvensom planeringar och efstängningar. Största hindret torde dock vara, att vederbörande, efter hvad vi hört glunkas, icke skulle hafva det rätt klart med den rörliga materielen. De lokomotiv, man hos ett bolag i England beställt att hafva på platsen den 1 Sept. eller förr, lära knappast Jetta år vara att förvänta, i följd deraf att bolagets arbetare gjort strike. Ehuruväll sjeltva vägen redan är för trafiken färdig, eller, ifall man med afseende på den ytterare prusning, som kan anses behöflig, vill . ga väga orden, hvilken dag som helst kan olitva det, förmena dock personer, som äro nvigda i postverkets hemligheter, att det ir ganska tvifvelaktigt, ja, ingalunda sanolikt, att jernvägen med September måads början öppnpas. Vi hoppas dock, ati ederbörande skola gifva en lysande dementi it dylika föreställningar.