Om Boråsbanan, I måndagens artikel Om Boråsbanan af maI jor Adelsköld har ett förvillande misstag råkat insmyga sig. Der stär att, såsom chefen för statens jern vägsbyggnader uti underdånigt utlåtande rörande stambanorna visat, besparingen af 15 8 rails emot 121,5 endast skulle göra 3,1 procent af anläggningsk ostnaden, emot en förlust af 42 proc. i de å så svaga skenor användbara lokomotivers I dragkraft, är föga sannolikt; skall i stället vara: lär också ett af de mest ta!ande skäl emot användande af svaga rails.