April, och som Riddarfjärden?sannolikt icke då ännu är öppen, blef nödigt vidtaga åtgärden, hvilken synes hafva blifvit ett fult tvärstreck i Kungsholmsbolagets numera genomskådliga beAngående detta bolags ofvanberörda ansökan har direktionen icke yttrat sig i den förra artikeln, utan blott hemställt, om det ej kunde bli förenadt med äfventyr att fyra båtar flera hundra gånger om dagen skulle mötas å den ifrågavarande passagen. På denna anmärkning, som dock synes vara af stor vigt, har hr Z. ej svarat annat, än att vederbörande auktoriteter hafva att iakttaga att ingen fara för menniskolif genom denna täflan uppstår. Hr Z. medger således att en sådan iakttagelse från auktoriteternas sida blir behöflig, men uppger icke sättet huru den skall kunna ske, i fall de fyra ångsluparne emel? lanåt skulle stöta tillsammans, eller om en ång: slup, för att undvika en sådan sammanstötning, skulle bli drifven så långt ned i strömdraget att den ej kunde styra. Han ger således härigenom en indirekt bekräftelse åt hvad direktionen yttrat. För öfrigt är det klart, att då fyra ångsluför icke kunna bära sig på den ifrågavarande arleden, bletve följden af en konkurrens emellan tvenne bolag endast densamma, som i dylika fall skett på många andra ställen mellan konkurrenter om en viss trafik, att de, till en tid, måste nedsätta prisen för hvarandra, tills det visar sig hvilketdera förmår att hålla längst ut med förlusten. Efter öfvervägande af allt detta hemställes, om ej insändaren Z:s uppträdande, likasom på verkliga halten af dess artikel kunde lämpas den gamla versen i kronprinsens abe-bok: Liksom till öfverflöd ett fåfängt Z. vankar, Så har man godt om ord, men ofta brist på tankar.