I alla öfriga låader på Europas kontinent tillsam-
mans ha under är 1853 blott omkring 0 mil jern-
banor blifvit öppnade, hvaraf 14 , komma på Sardinien,
14 på Frankrike, 7, på Ungern, 6 på Ryssland, 5,
på Spanien och 2, på Belgien.
— Ett nytt slags propeller. En hr Rutven
i Edinburg har gjor en vacker uppfinning; som om
underrättelsen bekräftar sig, torde komma att ut-
tränga skoflarne och skrufvarne på ångfartygen. Han
har nemligen för fiskeriet på skottska kusten -byggt
en skonert om 30 hästars kraft och 100 fots längd.
I fartygets rum befinner sig en rund, vattentät ki-
sta, i hvilken man genom öppnandet af en ventil kan
nedifrån insläppa hafsvattnet. I denna kista kring-
löper med stor hastighet ett horizontalt hjul, som
drifvres af en maschin. Naturligtvis kommer härige-
nom vattnet emellan hjulets periferi och kistans vägg
i en roterande rörelse, tryckes med kraft emot ki-
stans vägg och drifves uppför den i höjden. Ur ki-
stan leda bakät, ofvan den yttre vattenlinien, två
horiszontala rör med tio tums diameter ett på hvar-
dera sidan om fartyget, genorh hvilka det nedifrån
i kistan inströmmande vattnet med stark fart utfors-
sar. Verkningen är densamma som hos raketen. Far-
tyget drifres framät, som det uppgifves, med en ha-
stighet af 11 knop. Utom den stora besparingen af
brännmaterial har uppfinningen äfven den fördelen
att man genom att antingen helt orh hållet eller till
en del stänga det ena utloppsröret, kan med stor sä-
kerhet och lätthet vända fartyget.