ner. På några enskilda personers bekostnad
hade hr major Norström gjort undersökningar
om banans mest ändamålsenliga sträckning,
och på grund deraf ingifvit ritningar och kost-
nadsförslag, det sednare upptagande, för sjelfva
jernbanans fullbordande, stationer och fort-
skaffningsmateriell, 1,172,000 rdr bko, med en
tillökning af 20 procent eller 234,000 rdr för
arbetsredskap, tillsyn under arbetsåren, till-
fälliga utgifter, möjliga felkalkyler o. s. vV.,
hvilka sednare dock ansågos så högt tilltagna
att hela kostnaden, med de väntade bespa-
ringarne, skulle kunna stadaa vid 1,333,333
rdr 16 sk. banko.
- Med antagande af AU, procents ränta och
1Y, procents. årlig amortering, skulle dettal
kapital endast behöfva 31, år, för att medl
6 procents årlig inbetalning vara till fullo li-
qvideradt. Det är på denna grund som denl
vid tillfället valda beredningskommitteen öpp-
nat teckning för bildandet af ett aktiebolag
under benämningen sÖstgötha Jernvägsbolag
n:o 1,. Aktietagaren tillskjuter i detta fall
intet kapital, utan ikläder sig endast ansva-
ret för en årlig inbetalning af 6 procent å ak-
tiekapitalet, i 317, års tid, likväl med rättig-
het för honom att efter sex månaders uppsäg-
ning utbyta sin ränte- och amorteringsansva-
righet mot kontant inbetalning af det deremot
svarande kapitalbeloppet.
: Sex procents ränta om året på den-ofvan-
nämnda summan. utgöra 80,000 rdr årlig in-
betalning, och då dessa fördelas påi8000 aktier,
får egaren af en aktie att för hvarje år ansvara
för inbetalningen af 10 rdr. För de 10 första
årens inbetalningar skallaf aktietecknare stäl-
las säkerhet för inbetalandet af det åtagna be-
Kppen med i öfrigt fästadt vilkor att aktien
he till bolaget, så snart denna inbe-
talning uraktlåtes. Detta får dock icke så för-
stås, som skulle aktieegare hafva härmed för-
bundit sig att i 317, år kontant inbetala 10
rdr på hvarje aktie. Så snart banan är öpp-
nad för trafiken och börjar ge någon inkomst
utöfver underhållskostnaden, afdrages natur-
ligtvis denna inkomst från det amorteringsbe-
loppet som skall af delegarne för året inbetalas.
Deremot skulle den ränta som bolaget under
arbetsåren, innan banan blifvit för trafiken
öppnad, måste erlägga, vare sig för de at
aktieegarne under denna tid inbetalta pen-l
ningarne, eller för upptagna lån, fyllas genom
ett ytterligare emitterande af 790 aktier, mot-
svarande ett belopp af sammanlagda räntor,
stort 133,666 rdr 32 sk. Hela anläggnings-
kapitalet skulle således komma att uppgå till
1,465,000 rdr bko och antalet aktier, nödiga
för dess liqvidation inom 31, år, blir följ-
aktligen, med den ofvannämnda skyldigheten
att ansvara för ränte- och amorteringsinbetal-
ning med 10 rdr årligen i 31!7, år, tillsammans
8790 stycken.
Vi betvifla ingalunda att dessa aktier lätt
finna afnämare. Utsigten att till ex. för tio
aktier, motsvarande en inbetalning af 100 rdr
årligen under de 3 första åren innan banan
beräknas blifva färdig och en successiv minsk-
ning under de öfriga, efter 31, års tid hafva
förvärfvat n andel i banan värd åtminstone
2000 rdr, är ganska lockande, och general-
mejor Boy uttalade förmodligen hela provin-
sets öfvertygelse och tillförsigt, då han ön-
skade patt vi mäktiga Östgötar sjelfva utan
mycket bråk skulle anlägga ifrågavarande jern-
väg. Den rika provinsen behöfver sannolikt
ej länge leta efter 800 män, villiga att med
sädana utsigter våga 100 rdr i några års tid,
oberäknadt tillfredsställelsen att bafva gjort
sin provins en oskattbar tjenst, och nöjet att
efter all sannolikhet intaga första platsen bland
alla de-talrika jernvägsspekulanterna i riket,
Största svårigheten vid verkställandet af
denna onekligen fyndigt uttänkta aktieplan,
är att kunna tillförbinda aktieegarne det or-
dentliga inbetalandet af sina åtagna ande-
lar för så lång tid in i framtiden. Derför har
man emellertid. sökt sörja på det enda sätt som
lät sig göra, nemligen genom fordrande af
säkerhet för fullgörandet af den åtagna betal-
ningsskyldigheten under de tio närmaste åren.
Den som tecknar sig för en aktie måste så-
ledes, såvida han ej kan lemna inteckning i fast
egendom, ställa borgen för 100 rdr, och den som
tecknar 100 aktier, för 10,000 rdr bko.; Efter
dessa år ligger säkerheten naturligtvis i den
färdigbyggda banan sjelf och i det inbetalade
beloppet, som man väl icke kan antaga att
någon gerna utsätter sig att förlora, genom
aktiens förverkande till bolaget. Huru vida det
åter låter sig göra att mot så beskaffade sä-
kerheter få, på någorlunda goda villkor, upp-
lösa de till banans anläggning erforderliga ka-
pitalerna är en sak, hvilken vi förmoda de
praktiska, män som stå i spetsen för företaget,
redan besinnat. Vi tillstå dock, att för vår
en del har den vid mötet framlagda planen
ej lyckats till alla delar bäfva de betänklighe-
ter vi uttryckte i vår sednaste artikel rörande
detta ämne.
Hvad som gör ett särdeles godt intryck i
hela denna sak, är den deciderade föresatsl;
att hjelpa sig sjelfva, utan att tigga staten om
bistånd, som ortens invånare så hedrande åda-
galagt, äfvensom den utmärkta frikostighet
hvarmed åtskilliga deri intresserade parter gjort
uppoffringar för det gemensamma bästa. De
förberedande undersökningarne, uppgående till
närmare 3000 rdr, bekostades,om vi ej miss-
taga oss, af några få enskilda personer. Norr-
köpings stad har erbjudit sig att kostnads-
fritt upplåta den del af sin stadsjord, genom
hvilken banan skulle ledas; denna jordrymd
värderades af hr John Swartz till minst-8000rdr.
Den sträcka af 36,000 alnar, som banan kom-
mer att gå öfver Norsholms mark, har ega-
rinnan af denna egendom utfästat sig att afstå
för det minsta som i ersättning betalas, samt
att dessutom taga aktier i liqvid. Sålunda
kommer den föreslagna kostnadssumman att
betydligt förminskas, helst äfven lösningssum-
morna för den öfriga jorden i kostnadsför-
slaget sägas vara så högt upptagna att de tåla
vid en ej obetydlig nedprutning. Om rege-j
ringen, såsom man har anledning att förmoda, b
beviljar utsyning af sleepers och annat virke
nå kronoallmänningarne. kommer en betvdlig!c
ET -Hosl-n