det den 11 Juni 1847 — företaller det underligt att man nu, oafsedt den motgång man hade vid aktieteckningen, sä helt och hället tycks ha glömt alltsammans och lägga armarna i kors, då tiden mer än nägonsin är lämplig att handla. Saken är dock för vigtig att glömmas och i en enda punkt i det utförliga prospektet framhällas alla fördelarne och päpekas särskildt den stora vinst, som, i händelse bäda banorna kommo till ständ, kunde komma dem samfält till godo. Det heter i inbjudningen nemligen: ,Ifrågavarande företag (banans anläggning) skulle erhålla en ytterligare vigtig utsträckning derest sjöarne Wenern och Hjelmaren blifva med jernväg sammanbundne, hvarigenom ex ny kommunikationslinea mellan hafvet och Östersjön vore öppnad.r Skulle projektet änyo kunna bringas ä bane, torde man få bereda sig på lika mycket motständ som förra gängen af det parti som dä till en del bidrog till företagets ringa framgäng; men eget skulle det vara om ej motständarnes antal skulle ha minskats liks mycket som dess försvarare ökats, eller om saken verkligen är så obetydlig att den ej förtjenar att be hjertas af en grefve Rosen eler hr Swainson..