Enkla Brädef, hvaraf Sverige hitsände ej obetydligt, realiserades oafbrutet till fr. 435!, å fr. 14, pr reducerad tolft 44 Xx 9. Marknadens närvarande ställning och de fastare priser, som vid dess slut voro gällande, låter förmoda att den nya tillförseln skall möta en tillfredsställande afsättning. Bjelkar äro i stor efterfrågan, som förklaras af den betydliga skilnaden i sednaste importen, och tro vi oss kunna uppmana till större skeppningar deraf. Gröfre dimensioner torde lätt ernå fr. 36 å 28 pr stere eller kubikmetre. Äfven Spiror förtjena all uppmärksamhet och gälla fr. 25 å 50 pr ståre. Tjära tillfördes cirka 4000 tunnor från Sverige, som öfvestiger föregående årens sändningar från detta lanc, och resten kom från Finland. Priserne började med 26 fr. pr tunna, deklinerade till 24 ir. och slutligen till 92, fr., till följd af cirka 2000 tusnors simtidiga ankomst. Till dessa lägsta priser afgafs en del och något Isgrades, hvil:et dock ej torde utfalla bättre, då omkostnaderne af hyror, spillning c. äro högst dryga. Sedan tillförseln upphört gingo prisen redan till fr. 23, pr tunna. Beck fortfor att hitförasirioga qvantiteter; och betaltes sednast fr. 27 pr 400 kilogr. Jern hitkom förliden campague till ovanligt stor qvantitet, hvarföre äfven prisen nedgingo. I början af vintern betaltes villigt fr. 52 pr 400 kilogr., mer sedermera har man bortgifvit poster till fr. 28 å 29 Med möd: hafva vi lyckat: erhålla fr. 30 för de: som vi forfarande sålt från magasin och hvarunder vi ej velat afgifva. Detta pris kan anses såsom gällande för vanligt platt jern, ord. dimensioner, och fr. 32 för mindre bredder fyrkant. Fragthandeln har varit vida förmånligare än förlidet år och till fördel för svensk-norska fartyg, hvarea vår bamn åesöktes af cirka 25 kommande med la ster från imerika, England, c. Till Brasilien, Nordamerila j Enogland fuanos jemna empl:yer Till Boston bortslöto vi å 9 , till Newyork 7 med 40 2Y,. På England fås 4 å 3 s. pr quarter Hvete 23 3. 3 ?V, pr ton Oljekakor. Mjöl på Liverpool fraktas å 925 s Större fartyg behöfvas som vanligt till styckegods på NordÖstersjön. Alla utsigter äro för handen till kopjunkturens bibehållande. ER