rädda och rodde mot tullbåten. Då, förmodligen
skrämd af årornas buller, vände det på 40 famnars
afstånd från båten och gick ut mot Kloster-skärer,
der det försvann. . Det tycktes som det hade en
längd af 20 till 30 famnar; det var i proportion til
längden mycket smalt, satte vattnet i rörelse, nästan
som ett ångfartyg och lemnade ett långt kölvatten.
skådaren anse alldeles omöjligt att symen skulle
föranledts af flera smärre hvalar, då man tydligen
såg bugterne af en sammanhängande kropp. Icke
heller syntes vattensprutning eller andra tecken till
hvalfiskars närvaro.
— VÄGFÖRBÄTTRING FÖR GODT PRIS. Sedan
man som vanligt gruskört sitt vägstycke, har man
blott att raka tillsammans det gröfsta gruset och
småstenarne i en smal rand, helt litet åt ena sidan
midt öfver det för året djupaste hjulspåret. Om man
sålunda förlägger denna grus- och småstensrand det
ena året till ena sidan, det andra till den motsatta
0. 8. V., har erfarenheten bestyrkt, att vägen blir
fast och jemn, samt får hvad man kallar botten.
Fördelarne äro: förminskad framtida underhållskost-
nad och — förbättrade vägar. (H. N.)
Obs. Detta är ett af de rön, som troligen få per-
soner bry sig om att iakttaga, derföre att det är så
enkelt och kostar ingenting.