satt stölla sig till efterrättelse de särskilda kontroler
i afseende på effekternas användande för det upp:
gifna ändamålet och återutförseln deraf, som af ge-
nera! u!lstyrelsen föreskrifvas.
Förhållandet med svenska handelsflottan under 20
års tid synes af nedanstående tabell, hvarvid likvä
anmärkes, att någon fullständig uppgift på landt
män tillhöriga fartyg icke finnes förr än år 48530.
Hundelsfartyg af 5 läster och deröfver (utom
ångfartyg) ti hörande
ÅA
ör ja fe je je jla föl få pl pr
ITIITINITTET 2
RR RAT S 2
ARD HUCPSGENA T
CM
2
VI D ta oso 08 co 83 Bo Ba 2 fe ta a a DS
DES 0 mm OLIG mm IG OO TF AD EA RK
LE mHAGSHÖPFKTANSSAHTA TIA
z
en FÖRSE SE SE SEE SEE SEESEE SIE NE
ÅR SARS GD RR KS a RA SS
10 mö De AR Lr GS IG Oe MN RR ör MANN
ex 9 SS ÖTLe ö fv CO AI 03 IG Sy ID ON S I
(EN 9 LIG DO AT OC I DS fe NOS OL
LI 12 10 19 10 1S 10 se Of 19 1 Ia ba ke bete
ot Rn OT OC fr te IG NG HI NP OG DL LIG
ON 18 ST ÄN RO OK 0 Gt 1 Ae OL 00 ÖL 2
NRNIRKHNUNARNNHHNNRNNDAHABP AA TA
Sa ON IR DO SL F SIN DS DO DD OD IG 10 RA
ÄLEIIA One Öd OM SR Ds Km be SA
IC UN GR SANS OK RÄNSKND 23
LA Co 12 1 Lö ee Ar AI MI MI SI 83 55 Må MT
NES EP AR 1
NNYTBÖREKYRANTSIKS
bodd DS fe de jade je fö för fe je Jäå jäe få för
2 RNA IS RR I
SR NS BA GS HN RN DNS KR
RR 3 Ä KR FR NG SK RT DS
22 16 13 KO MOND INB je jade je je hån je jaa Jae ja fe få Joe fn
DÖ — DM 20 33 C0 MI 03 00 5 fn SD je hr hö AR
PR SN ONA IEC 3 inn ÖN Sn
SUR I RR IG RR OG DK NR IG KCR LA
5
BEEGOBRENARADBANNUNKADA LE
SST SSNISS GA RN SG te ser
NR dr 2 10 AN NGA 00 än en a DN DI ANA DE
SE is RA TIG hl Gl I DD I KN de an te a I
ÖRE RGÄARPRÖNA SS Ib Boll a 3
Denna förteckning visar, att flottan, som under-
gick nästan oafbruten minskning från år 4826
till och med år 4836, och under det följande året
fick någon tillökning i landtmän tillhöriga fartyg,
från och med år 1838, då flera lättnader för inför-
seln af skeppsförnödenheter medgåfvos, till och med
4842 erhöll en tillväxt af mer än 23,000 läster. —
Efter denna tid har segelfartygens lästetal väl nå-
got minskats; men detta förhållande torde böra till-
skrifvas dels den omständigheten, att låga frakter
under åren 4842 och 4843 gåfvo föga uppmuntran
till skeppsbyggnad, dels den betydliga tillökning i
antalet af ångfartyg, som under dessa åren ägt rum.
Handelsflottans tillväxt kan visserligen icke en-
samt tillskrifvas de ifrågavarande införselstillåtelser-
ne och lindrigare tullbestämmelserne; men ehuru en
betydlig andel häri utan tvifvel tillkommer den ef-
ter hand lättade landtmannaseglationen och isyn-
nerhet fraktfarten emellan främmande länder, i följd
af de under sednare tider afslutade handelstrakta-
terne med de förnämsta makter; så torde det likväl
icke kunna nekas, att den genom de nya författnin-
garne beredda lättnaden i fartygens utredningskost-
nad jomväl i någon mån bidragit till detta lyckliga
förhållande. 2 22 (Slutet följer.)
——A