vinter vid godt väglag Den: nya förordninge
säger, att vid marcheforcen skall truppen färda
73 8 mil om dagen, så vida icke annorlund
föreskrifoes för utomordentliga fall, då transpor
len under dag och natt måste fortgå, eller möri
årstid, dåligt väglag, eller andra omständighete
sådant hindra. Nu färdas båtsmännen alltid mer
marche-force, komma viårtiden, återvända on
hösten, då i södra och medlersta Sverge väglage
vanligen är högst olika med det i norra länen
Huru mycket spelrum är icke äfven härutinnar
lemnadt åt godtycket.
Både den gamla och den nya tågordningen be
stämmer tyngden af effekter, som skola transpor:
teras; men högst väsendtlig brist förefinnes i af
seende på tyngdens bestämmande å de persedlar
hvilka tillhöra manskapet och enligtZ54 och 58
SS- skola medföras på samma åkdon, hvarå man
skapet färdas. Ar meningen att dessa persedla)
kunna efter godtfinnande medföras, blott de till
höra manskapet, så kan skjutsen blifva gansk:
tryckaade. Nu inträffar ock, att båtsmännen med-
hafva hvar sin skinnsäck, ofta så tung, att två
man erfordras att flytta den från ena åkdonet til
det andra. Någon gång medföljer ock vid nedre-
sar en mindre lärftssäck. Då efter hästen färdas
2 man med 2 säckar, som upptaga hela kärran,
och dertill kommer den skjutsande, så tyckes den
hästen hafva fått tillräckligt lass, hälst då körnin-
sen kan fortskyndas efter gästgifvareordning.
Hvad ordningen för tåg och marcher, marche-
router, inqvartering, ansvarsbestämmelser m. m.
beträffar, är allt detta i det närmaste lika i den
samla och nya författningen. Några tillägg och
förändringar, hvilka man bör erkänna såsom för-
bättringar, saknas dock icke. Men hvad i hufvud-
saken, lindring för den skjutsande allmogen, är
vunnet, torde af det föregående inses.