i Halsa hamn, hvarifrån de ej komma ut igen förr
än vinden ändrat sig, som ofta drager långt ut på
tiden. När de då hinna tillbaka ur denna Engel-
holms-vik, måste de segla i krok och vända om-
kring Kullen, hyartill fordras åter andra vindar.
Vore denna nu projekterade segelfarten färdig,
skulle alla dessa faror och besvärligheter försvinna.
Hamnen vid Halsa skall vara god och säker, samt
så stor, att flera hundrade fartyg der kunna rym-
mas och ligga trygga för alla vindar och stormar.
När fartygen passerat denna kanal, från Halsa till
Rå, kunna de uti ofredstider oroas och angripas
vid Saltholmen. Till denna faras förekommande,
och att undvika Falsters sandbankar, tror Hr Pro-
sten det lätt kunna verkställas, att från Malmö
upprensa den så kallade Flintrännan och gräfva
en kanal norr om Falsterbo ut åt Östersjön, som
blefve några mi!s genväg åt Stockholm och alla
Svenska sjöstäder.
Fr