1. 146 Salllllla tull. PfPafllyg, Ulinlorige MNaAtloOner,
: i med hvilka så beskaffade traktater blifvit in-
gångne, kallas priviligierade och erlägga tullen i
e I enlighet med Christianopelska trakt. eller procent
af varans värde på afgångsorten; de andra be-
q nämnas oprivilegierade och dessa, till hvilka nu-
r ! mera endast räknas de från Läbeck, Bremen, Ro-
s Istock och Oldenburg, erlägga 4 4-4 procent för
Ideras varor, utan den så kallade guldtullen,
1 Rosenobel eller 44-53 spevier af fartyget,
samt 4-2 specie såsom tilläggsafgift. Dessutom
, njuta de privilegierade fartygen frihet från visita-
- I tion af skepp och last så snart skeppsdokumenter-
Sina och certifikaterne äro i full ordning, samt
kunna mot borgens ställande erhålla 4 månads
kredit å tullafgifterne — Engelska fartyg på
väg till Östersjön erhålla, mot obligation af
hIskepparns kommissionär, kredit till återkomsten,
som bör ske inom 3 månader. Genom förän-
dringar i varuvärden, i beräkningar af mynt,
I mått och vigt, samt genom tillägg i tullbestäm-
melserna, hafva många afvikelser från de ur-
sprungliga bestämmelserna inträffat, så att vis-
sa artiklar draga ända till 3 procents tull och
deröfver. Sön
Tullafgifterna beräknas uti Öresundska tull-
specier å 48 stäver, motsvarande ungefär 4
R:dr Hamburger banko, men kunna, utan af-
tl seende på kurs, godtgöras med 2 Riksbankda-
ler. Men utom tullen för varor erläggas dess-
.lutom följande afgifter för fartyg af 20 läster
och derutöfver: 4) Fyrpenningar 4 Spec. för
ett lastadt och 2 Spd. för ett barlastadt fartyg.
För svenska fartyg under 20 läster är afgiften
Iringare; 2) Passpengar eiler sportelafgift till-
Isamman 2 ?, Spec. hvartill dessutom komma
ji translatorssportlarne, 32 stäver för 4 till Z
I konnossementer, samt 8 stäver för hvarje af
ide öfrige, men hvarför fartyg från danska,
Isvenska, norska och finska hamnar erlägga i
Tett för allt 8 stäver, kopiepengar af hvarje
(fartyg; 3) fattigpengar, hvaraf utom 42 stiver,
som äro inräknade i passpengarne, betalas 4 Sp.
då tullexpeditionen måste ske sön- eller hög-
tidsdag, eller fredagsförmiddag, eller utom den
vanliga tullexpeditionstiden, eller då fartyg kla-
rera utan att ligga på Helsingörs redd, då
skeppsdokumenterna per posto insändas 0. s. v.;
4) Vaktskeppspengar 6 stäver. — Svenska far-
tyg under 40 läster äro aldeles fria från pass-,
fattig- och vaktskeppspengar. Då skeppsdoku-
menterna, efter hvilka tullen af de privilegierade,
utan visitation, erlägges, icke i ordning äro betala
de dessa, liksom alltid de oprivilegierade, 4 Spec.
till tullinspektorn och 6 stäver till hans be-
I tjening. Fartyg som komma norr ifrån och
läro distinerade till dansk hamn, erlägga dess-
utom 4 Spec. per man om bord och dubbelt
då fartyget kommer från andra sidan Cap Fi-
nisterre, men denna afgilt är för svenska och
norska fartyg nedsatt till 2; afnämnde belopp.
— För att uppmuntra skeppare till noggrann
uppgift om lasten, erhåller han 4 procent af
tullafgiften i föring.
Medeltalet af fartyg, som passerat sundet, ut-
gjorde under tiden mellan 41820 och 48530
11,452 årligen. År 4837 var antalet 43,102,
hvaraf engelska 53,447; preussiska 2,3527, mnor-
ska 4,8453, danska 4,443, svenska 4,0453, ryska
728, o. s. v.
Tullintraderna, som från Brömsebrofreden
1643, då Sverige erhöll tullfrihet, intill 1720
då den upphörde, påstås hafva sjunkit från 35
å 600,000 R:dr till 70 å 80,000, emedan an-
dra nationer, förnämligast Holländare, begagna-
de svensk flagg, anslås under sednare hälften
af förra århundradet till 35 å 600,000 R:dr
Cour. årligen, samt under de sista 20 åren ef-
ter freden till 7 å 800,000 samma mynt eller
14 till 1300,000 Rbdir. Enligt den budget,
danska regeringen sednast förelagt provincial-
ständerna, skulle Öresundstullen 4836 hafva
inbringat 949,922 Specier, motsv. 4,899,844
R:dr svenskt rgds. Den summa, hvarmed Sve-
rige bidragit till oftanämnde tull, kalkuleras för
1837 till omkring 75,600 Spec. eller 302,400
R:dr rgs, hvilka erlades af 4043 svenska far-
tyg, och hvaraf skulle belöpa sig: på fartyg
gående mellan svensk och utländsk hamn 38,900;
på fartyg mellan utländska hamnar 92350 och
mellan svenska hamnar 7430. Afgiften på varor
beräknas deraf till 67,800 och det öfriga eller
7800 skulle utgöra afgiften för sjelfva fartygen,
fyrpengar m. m. Hvad häraf särskildt faller
på svenska produkter anses icke kunna utrönas,
lock antages, att af varuafgiften 410,900 Spee.
utgått för iern. 131.009 skenn.
Re po ad
-— VA KA Oh EA AR
kd!