6:o Att, i bändelse af missvext i provinser
ac omkring Wenern, det är omöjligt uppskaff
sparmål från Stapelstads-förråder eller utrike
orter, under hösten sedan missvexten blifvi
känd; hvaraf den svåra följden måste blifva
att en stor del af Wermlands och Wester-Da:
larnes befolkning, hvilken om vintern på släd
vanligen uppfraktar sitt årsförråd från uppstä-
derna till aflägsna hemorter, nödgas lida hun-
gersnöd och företaga utvandring till de östr:
provinserna för att icke förgås; hvaremot i rik:
är, då Öster- och Westergöthland öfverflöda ai
spannmål och export af denna vara kan komma
landet till godo, afsättningen till utrikes ort är
stängd intill påföljande sommar, då sjötransport
under varmare årstid är förenad med mera vå-
da för varans qvalitet.
7:o Att på alla händer erfordras större kapi-
taler till rörelsens bedrifvarde, i följd af tvån-
get att bibehålla större inventarie-lager, hvari-
gezom all rörelse känbart betungas och hvilket
utgör en lika stor national-förlust som direkt
skada för dena enskilde trafikanten.
8:o Att sålunda alle, vare sig jordbrukare,
kopmän i Stapel- och Uppstäder, Bruksegare,
Sågverksegare Qc. c. äfvensom samhället i all-
manhet, förlora på den tillämnade kanal-stäng-
ningea och den deraf vållade oredan; men att
ingen vinner deruppå — icke ens sjelfva kanal-
bolaget, som till densawma är upphof; ty detta
Bolag måste derigenom ovilkorligen förlora be-
tydliga inkomster samt har i ersättning ena bygg-
vadstid, hvilken är den olämpligaste och dyra-
ste af hela året, emedan de korta och regniga
dagarne under den djupaste hösten lemna rin-
ga resultat i arbete, men stora summor af o-
nyttiga dagspemningar och traktamenten samt
sjukdagar för arbetsmanskapet m. m. -— Alla
acssa olägenheter vore undanröjde genom ett
och annat års förlängning af byggnadstiden —
hvarföre då icke föredraga en sådan? Bolaget
her i detta afseende helt och hållet forbisett
sit eget intresse, och om saken närmare skär-
skådas, torde blifva klart, att en förlängd bygg-
nadstid, jemte möjligen någoa gång 14 dagars.
stängning under loppet af Juli månad, då ar-
betet kan bedrifvas dygnet om, skulle vida bät-
tre motsvara så väl Bolagets som de trafikeran-!
des sanna fördel.
I afseende på detta ämne förekommer vidare, ,
att gamla Trollhätte kanalbolag är, genom sitt
Privilegium af år 1793, tillförbundet att i alla
tider hålla dess Slussar och Kanaler i godt :
och jullkomligt stånd, så att segelfarten på
Götha elf, då is icke hindrar, alltid må va-
ra öppen och brukbar. — Gamla Trollhätte
Solag har icke öfverlåtit sina rättigheter till det
nya under andra vilkor, än att detta nya Bol g
skall honorera alla det gamlas förbindelser. Den !
nu tillämnade stängningen, haltva året om, står
likväl i rak strid häremot, och man kan icke li
mse huruledes aktieegare i gamla Bolaget skola
kuona juridiskt tillförbindas att aflemna sina ak-
sier med mindre ctt så vigtigt vilkor, som det
if:ågavarande, uppfylles. — Trafikanterne kunna (
vsesa juridiskt anspråk emot gamla Bolaget, och
detta emot det nya, om ersättningar för liden !
skada af stängningen. Mången trafikant är ak-
ncegare, och rättegången i detta ämne kan blif- ;
va rätt invecklad samt svårlöst i samma mån, a
som en kollision emellan samhällets juridiska s
och administrativa magter derutinnan måste upp- Vv
si. Undvikandet af dyhka svårlösta problemer c
syces deremot tillhöra omsorgerna för samhäl-!d
et väl, och man bör derföre förmoda, attjem- F
väl det nya Bolaget fioner sig nyttigast vara att f
i deta hänseende söka förlika iotressena samt D
medverka till de administ:ativa bekymrenslät- s
tande på ett sätt, som icke kan misskännas och ;e
som tillfredsställer det land, den ort, de nä-l
ringsgrenar, af hvilka Bolaget skall hemta sina Il
akomster och sitt framtida bestånd. — :
Gamla Trollhätte Bolag hade sig bland annat
öreskrifvet att då Iinkameterna Hlvaretnna — dh