Köpmännen i London hafva från Calcutta, i form af cirkulär, erhållit en plan till återställande af gemenskapen meilan vestra Indien och Europa, förmedelst ångbåtsfart, och tillika en not, hvari de uppmanas att lägga kapitalisterne i hufvudstaden på hjertat, att icke försumma någonting för att befordra företagets framgång. Förslaget går ut på att anskaffa ett kapital af 12,000 L., och låta bygga 4 ångfartyg, hvardera af 200 hästars kraft. Ett af dessa fartyg skuile gå emel!an Evogland och Al:xandria, och de andra trenne användas på östliga kusten af hbalfön, neml. ett i Bombay och tvenne i Calcutta. Ångskeppet i Bombay skulle afgå derifrån till Soeotora, och inträffa der tvenne dazar förrän det från Calcatta, hvilket senare skulle göra resan till Madras och Ceylon. Vid ångskteppets från Calcutta ankorost skulle det från Bombay, som emedlertid haft tvenne dagars tid till nödiga förbättringar, genast taga de resande ombord, utan uppskof afsegla till Suez, och der mottaga de passagerare som kommit från Alexandria med det ångskepp, som år på Medelhafvet; hvarvid afresan från Eagland skulle så beräknas, att ankomsten noza sammanträffade med afresan. Ångskeppet från Bombay skulle återvända till Socotora, der aflemna passagerarne till Ceylon, Madras och Bengalen, och sedermera fortsätta resan till Bombay. Man har föreslagit regeringen att ingå i öfverenskomraelse om transport af posten och depescher, mot en summa af 30,000 L. på 35 år, hvaremot regeringen skulle uppbära postporto. Det är ännu icke kändt, på hvad sätt köpmännen i Loadon upptagit denna plan 3; men aan har all anledning hoppas, att den skall blifva realiserad. Bland kommunikationerne med Ind:en till lands förtjenar en isynnerhet att anmärkas , hvilken blifvit tillvägabragt i Damascus, under ledning af en viss Hr Robert Tod, Engelsk köpman, som äfven har handelskontor i Bagdad. Han har, med understöd af Engelske residenten i Bagdsd och Bassora , Hr Taylor, och med biträde af de nuvarande autoriteerna i Syrien, inrättat en linie af kurirer från Damascus till de båda förenämde städerne. Hvar 20:de dag affärdas en kurir från Damascus, som gör resan till Bassora på 16 å 23 dagar. Derifrån afgå brefven med första skeppslägenhet till Bambay. Mellan Konstantinopel och Aleppo finnes kommunikation en gång i månaden genom regeringens Tartarer, hvilka vanligen äro 15 dygn på vägen mellan de båda städerne, Denna kommunikation äger det företräde framför andra, att den är mindre utsatt för osäkerheten på sjän. Den tid, som ett bref behöfser från London till Bassora, blir på denna väg ungefär 70 dygn; nembhgen från London till Konstantinopel 27 å 30 dygn; från Konstantinopel till Aleppo med Tartar 153; från Aleppo till Damascus 73; från Damascus till Bagdad 8 å 143; från Bagdad till Bassora 7, tillsammans 74 dygn. Mellan Bassora och Bombay äro kommunikationerne mer eller mindre lifliga, allt efter passadvindarne. Vid sådane, tillfällen, då man icke såg på kostnaden, kunde den uppgifna tiden nästan till hälften förkortas. En stafett går från London till Konstantinopel på 16 å 18 dygn, och betal:r man Tartaren väl, så gör han resan från den senare staden till Aleppo på 6 dygr.