sämre betjent är med mig Owen, som härmedelst förklarar att Motalas arbete är godt och måste vara det, under ledning af den sällsynt skicklige verkmästare, som hon äger, samt med dess ovanligt dyrbara redskaper. Men — Motala har ingenting gjort, som icke jag gjort och gör jemngodt, och jag skall bestå vid den förklaring, att jag åstadkommer allt hvad hon kan åstadkomma. Jag hänvisar till Höganäs BolagsDirektion i afseende på de derstädes redan 2 1-2 år begagnade ång-maschinerne, som äro minst 4 gånger större än någon förut vid Motala gjort, och vid hvilkas ändamålsenliga förfärdigande fordrats vida mera omsorg och noggrannhet än vid några sjömaschiner, och jag rädes icke att göra ännu dubbelt större, om det skulle åstundas, åtminstone sjömaschiner. Har Motala hittills afhulpit den allmänt kända bristen på tillförlitligen hållbart Svenskt smidt jern till vefstakar, sidstänger, tvärstycken och gröfre pjeser? Nej, det är jag som under striden med knappa tillgångar gjort och gör det, hemma hos mig och med redskap, dem jag var den förste att i Sverge tillverka, och hvilkas bruk jag infört. Valsverk. till ångkittelsplåtar har jag gjort åt andra, hvarienom numera sådana plåtar fås af tiulräcklig storick, måhända till så stora qvantiteter som erfordras, måhända icke. Jag har att beklaga, att mitt eget valsverk ännu icke hunnit komma i gång, men jag hoppas det kan ske inom få dagar. Motala äger icke något sådant. Hvad mina ångbåts-maschiner, 1 jemförelse med dem från nämde verkstad, beträtfar, så hänvisar jag till maschinerne som finnas på Bogseringsfartyget Herkules, samt paket-fartygen Oskar, Ellida och Norrköping, hvilka samteligen, i flerårig bepröfvad tjeastbarhet och fasthet, samt den sistnämde i clegans, enligt det vitsord som ägarne, jemte verkeligen sakkunnige personer kunna meddela, ingalunda eftergifva verkstadens. Slott uti köpesummornes höjd stå de efter. — Må icke någon förekasta mig, att maschinerne på de äldre fartygen, såsom Föreningen, Yngve Frey, Frithiof c., icke äro jemförlige med de nyare. De Bolag, som betingade dem, ansago fördelen af ångfartyg ännu rör så problematisk, att de icke vagade, sasom i de senare åren, påkosta ett mera fulländadt och bättre arbete. Härom vittna köpesummorne. Om storleken af tillverknings-kostnaden bestämde cn varas godhet, så skulle motionären visst ha rätt deruti, att min tillverkuiug är vida under Motalas; men sunda förnuftet antager icke salsen , och påståendet 1 afseende på min tillverkning passar icke ihop med det verkeliga förhållandet, hvilket jag tUllräckligen upply Att Motala verkstad kan töfla med Engelsmän och Skottar, då fråga är att icke skämma bort priset, som man säger, del må gerna vara, men hon icke täfla med mig utan uppenbar förlust, som erfaren da ra ga ar om det Hudrigaste. Jag vet väl 1cke Motala verkstad skulle hafva fordrat mindre än 20,300 Rdr , som belaltes för Göta Manals Eng. mudder-mascihin; imare kanal, — ingalunda emellerlid sanning. Derecmot at siaten är gauska väl berimanhang dermed känner man något när i kostat en cnskiut pc verkstad och med mig o men au i en dylik för H l i lotala si OM, Ax Olnr hvar, sin ir äro ocksa kände, både till summorne och DPenua maschin är nu I mig unch jag hoppas att densamma skall uthärda hvilskiing som helst af kompeteute Domare, likasom pe AOorprEOpliug. öh 1 2 förect inasckiner äro läm udde bade godpace efter helt anstörsta delen af min lefnad, j efter förmåga bjudit Ull att vara verksam ar till nöjes uti allt hvad jag funnit skäligt och rältvist. Den stora välvilja, som jag deremot fatt åtnjuta, ar hos mig uppväckt, jemte tacksamheten, ett lilligt, kanske ibland Ofycrdrifvet nit för det Svenska allmännas bästa, och som iedt mig att uttala min mening iatskilliga af de allmänna ämnen, som jag tilltrott mig förmåga att genomskåda. IDeribland har varit frågan, om det för staten vore lämpligt och förmanligt att öfvertaga Motala verkstad, och jag har för åtskilliga personer uti enskilta samtal, cnligt öfvertygelse och samvete, yttrat, att jag ansäg cit säsamt CD dant öf agande blolt linda staten till förlust. Detta erhänner jag, och aåtertager icke. — Nu beder jag hvar och en, som läser delta, att bemärka hvad jag lika uppriktigt säger, nämligen, att jag genom Motalas inköp och bedriivande för statens räkning, otvifvelaktigt skulie ernå en stor enskilt fördel, emedan denna verkstad då för mig blef den minst farliga af alla medtäflare. Om staten skulle täckas att för blott hälften af hvad Motala kostat köpa min verkstad, så vore jag cn bland de lyckligaste säljare. Stockholm den 14 Mars 1834. : S. Owen. SRA SEEPIE LVR SVÅR INO TIS NDS NS 0 SPY ETTER Po mtr fra a